這并不意味著未來將是三元鋰電池統(tǒng)領(lǐng)天下，電池行業(yè)一向是一代材料一代技術(shù)，整個行業(yè)沒有停止對新材料和新技術(shù)的挖掘，更高的能量密度和更安全的性能永遠(yuǎn)是企業(yè)試圖平衡的兩大命題。...

增資入股的背后，是杉杉股份與巨化集團(tuán)之間在新能源汽車材料領(lǐng)域的攜手合作。那么，巨化凱藍(lán)是家怎么樣的公司呢？每經(jīng)投資寶經(jīng)過調(diào)查了解，發(fā)現(xiàn)這家公司來頭可真不小。...

壟斷、價格戰(zhàn)、亂收費(fèi)……充電樁產(chǎn)業(yè)在沖動之后再度陷入一片混亂之中。寡頭和中小企業(yè)現(xiàn)在該如何分食這塊縮了水的蛋糕？...

私人購車方面，截至目前，在京完成備案工作實現(xiàn)銷售的純電動乘用車有16家企業(yè)的55款產(chǎn)品。截至10月9日，本市個人及單位新增上牌純電動小客車1.63萬輛，同比增長近2.5倍，累計達(dá)到5.59萬輛。...

私人購車方面，截至目前，在京完成備案工作實現(xiàn)銷售的純電動乘用車有16家企業(yè)的55款產(chǎn)品。截至10月9日，本市個人及單位新增上牌純電動小客車1.63萬輛，同比增長近2.5倍，累計達(dá)到5.59萬輛。...

上汽和阿里意識到，PC互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)之后，以汽車為介質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)新時代即將到來。既然都不想錯過，那就聯(lián)手布局。...

前三季度比亞迪實現(xiàn)營業(yè)收入727.98億元，同比增長50.12%，主要原因為汽車業(yè)務(wù)與手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)收入增加所致；凈利潤36.64億元，同比增長86.82%；扣非凈利潤34.63億元，同比增長609.77%。...

前三季度比亞迪實現(xiàn)營業(yè)收入727.98億元，同比增長50.12%，主要原因為汽車業(yè)務(wù)與手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)收入增加所致；凈利潤36.64億元，同比增長86.82%；扣非凈利潤34.63億元，同比增長609.77%。...

格力電器于10月30日晚公布的三季度業(yè)績報告顯示：2016年三季度營收332.46億元，同比增長5.84%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為48.27億元，同比增長14.05%；基本每股收益0.80元，同比增長14.29%。...

最近，我國新能源車未來10年擁有量成為熱議話題，似乎未來是新能源車天下的趨勢也越來越明顯。與此同時，新能源二手車話題問題再次站上輿論高臺。...