由于均勝電子旗下普瑞公司是寶馬公司的電池管理系統唯一供貨商，有業內人士由此預計，隨著BMW i3“入滬”，均勝電子也將“搭車”，打開新的盈利增長空間。...

在綜合交通樞紐、公交保養場、首末站、出租車服務中心， 2014年已建設公交車充電樁788個、出租車充電樁284個、充換電站3座，2015年建設完成公交車充電樁1487個、出租車充電樁466個。...

2016~2020年除燃料電池汽車外，其他車型補助標準將適當“退坡”。其中，2017年純電動汽車、插電式混合動力汽車補助標準在2016年基礎上下降10%，2019年補助標準在2017年基礎上再下降10%。...

2015年底特律北美車展現場通用汽車同時發布新一代volt沃藍達和純電動概念車bolt，續航里程達到320公里（超過現有寶馬i3）。...

公開數據顯示，截至2014年10月底，深圳新能源汽車已補貼的接近9000輛（特斯拉除外），但僅僅占這個城市汽車總量的零頭。...

2014年中國共銷售新能源汽車近8萬輛，雖然銷量同比增長了超過4倍，但在去年銷售的近2000萬輛乘用車中的占比微乎其微。2014年比亞迪新能源汽車產量同比增長10倍，王傳福在活動現場宣布，2015年公司將生產10萬輛新能源汽車。...

賈躍亭回歸，只是個開始，恍若隔世的外部環境，對王者歸來的更強心理期待，需要樂視把故事講得更加動人！...

2014年已建設公交車充電樁788個、出租車充電樁284個、充換電站3座，2015年建設完成公交車充電樁1487個、出租車充電樁466個。...

我國在電池的質量和能力單體技術上較好，但系統集成方面還需加強。同時，電池生產能力也不足，充電設施建設不完善，仍是制約新能源汽車推廣應用的瓶頸。據了解，目前我國已經建成充換電站723座，充電樁28900多個，雖然看起來總量不少，但是總體利用率并不高。...

2014年新能源汽車生產7.85萬輛，銷售7.48萬輛，比上一年分別增長3.5倍和3.2倍；其中，純電動汽車產銷比上年分別增長2.4倍和2.1倍；插電式混合動力汽車產銷比上年分別增長8.1倍和8.8倍。...