除燃料電池汽車外，其他車型補助標準適當退坡，2017年純電動汽車、插電式混合動力汽車補助標準在2016年基礎上下降10%，2019年補助標準在2017年基礎上再下降10%。...

2015，我們能否期待新的政策能更加貼近消費市場，不再擰巴或者少點矛盾，讓新能源汽車能真正借助政策之手走向市場化發展。 ...

這款SmartScooter電動摩托車的車身并沒有充電插口，使用便攜、可插拔式充電電池進行交換。同時，用戶只需要在手機里預裝一款配套APP，當電池快耗盡的時候，這款APP會引導用戶前往最近的電池交換站GoStations更換電池，繼續上路。...

長安新能源汽車有限公司總經理任勇此前曾表示，從2015年開始，長安將大舉進入新能源車市場，尤其是新能源車私人消費市場。...

目前我國新能源汽車發展已上升為國家戰略，在多重政策利好的刺激下，油價的“跌跌不休”，并不會改變國內新能源汽車需求上行的大方向，新能源汽車產業化也將迎來“拐點”。...

到2015年底，我國計劃在20個以上示范城市和周邊區域建成一整套由40萬個充電樁、2000個充換電站構成的網絡化供電體系。預計總投資在600億元以上，其中充電設備投資120億元。...

去年鹽城市合計推廣新能源汽車1237輛，超額完成省定目標任務228輛，超額完成市定目標任務37輛。累計建成充（換）電站3座，交、直流充電樁191個，超市定目標任務91個。...

按照規劃目標，2015年，天津將重點在公交車、郵政快遞車、出租車、環衛車、公務用車、企業和私人用車等6個領域組織推廣應用新能源汽車1.2萬輛。...

對于電動車技術的成熟性，行業卻有頗多爭議，各品牌廠家的技術路線也多有不同，既要安全可靠蓄電能力強，同時還要讓消費者負擔的起。...

2014年北汽新能源公司以5510輛的銷量，位居國內新能源車車企銷售榜榜首，同比猛增238%，進入全球純電動汽車銷量前四強。...