3月25日，李克強總理主持召開國務院常務會議，部署加快推進實施“中國制造2025”，實現制造業升級。會議強調，要順應“互聯網＋”的發展趨勢，以信息化與工業化深度融合為主線，重點發展節能與新能源汽車等十大領域，提升制造業層次和核心競爭力。...

從北京市科委了解到，目前北京市已經有近4000名新能源車私人車主，平均一個月就有近1000輛新能源車上牌。...

“中國的新能源汽車政策可以說是全世界最好的，但是執行不給力。這是一個特殊條件下的一般問題，在中國的特殊情況下，一般中國一直是這樣：政府的出發點非常好，政策制定的也不錯，但最后就沒有下文了。”陳全世如是說。...

2014年宇通客車實現營收257.28億元，同比增長15.90%，其中歸屬于上市公司股東的凈利潤為26.13億元，同比增長15.45％。...

在南昌市推廣應用計劃內銷售的，符合國家、江西省城市群和南昌市有關規定的新能源車輛按標準給予車輛購置補助。補助對象是消費者，消費者按銷售價格扣減補貼后支付。其中，新能源私家車最高可獲4.4萬元。...

氫燃料電池車還只是個“初生嬰兒”，一舉一動充滿著幼稚與可愛，但不能因此否認其未來。市場開始給予氫燃料汽車足夠的尊重，不單銷量，還有加氫站的建設。...

兩會后“互聯網+”的概念正攪動著各個傳統產業，哪個傳統行業最先要跟互聯網加到一起，反應最快的就是“互聯網+汽車”，本周騰訊、富士康與和諧汽車三家合作打造智能電動車，百度李彥宏宣布年內百度無人駕駛汽車將面世。...

今年前兩個月，新能源乘用車銷售計9294輛，同比增長153%，其中純電動乘用車銷售計4546輛，同比增長170%，插電混動乘用車銷售計4748輛，同比增長215%。而從環比來看，2月份新能源汽車的銷量為6045輛，環比1月份的6395略有下降，比起去年12月份1.4萬輛的銷量則近乎“跳水”。...

棄水、棄風、棄光現象時有發生，個別地區窩電和缺電并存、新能源的建設和消費不匹配、上網問題沒有得到有效解決……這是“新電改”綱領性文件中，在電力行業“亟須通過改革解決的問題”中，國務院及相關部門指出的新能源行業面臨的問題。...

2015年，南通市新能源汽車推廣任務為463輛。今年以來，全市新增上牌17輛，109個充電樁將在上半年建成并交付使用。...