模擬心臟跳動(dòng)聲投射的是奧迪所有車型都擁有一顆強(qiáng)大心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)，品牌口號講述的卻是百年汽車品牌奧迪勇于進(jìn)取、引領(lǐng)時(shí)代的內(nèi)涵。...

與此同時(shí)，樂視超級汽車團(tuán)隊(duì)也在大力招兵買馬。曾在寶馬集團(tuán)和華晨寶馬負(fù)責(zé)重要項(xiàng)目、前一汽-大眾成都工廠生產(chǎn)總監(jiān)Frank也已正式加盟樂視超級汽車，擔(dān)任高級生產(chǎn)總監(jiān)。...

即將在展會(huì)上首次披露新車信息的，包括了e5和T3兩款純電動(dòng)車型，其中e5是一款新的純電動(dòng)出租車，而T3則是比亞迪首款純電動(dòng)物流車。...

北京的電動(dòng)車車主和準(zhǔn)車主的好消息不斷，不限行、免停車費(fèi)、免過路費(fèi)等，不必在意有人唱反調(diào)，必須先把市場蛋糕做大。...

有了完善的基礎(chǔ)設(shè)施做支撐，下一步，我市將繼續(xù)在物流、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域加大推廣新能源汽車，同時(shí)鼓勵(lì)私人購車，擴(kuò)大推廣應(yīng)用范圍，力爭到今年末實(shí)現(xiàn)5000輛新能源汽車生產(chǎn)能力的目標(biāo)任務(wù)。...

“新常態(tài)”是去年以來被頻繁提及的熱詞。“中高速、優(yōu)結(jié)構(gòu)、新動(dòng)力、多挑戰(zhàn)”是新常態(tài)下的主要特征，即中國經(jīng)濟(jì)必然從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，從結(jié)構(gòu)不合理轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)優(yōu)化，從要素投入驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，從隱含風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)向面臨多種挑戰(zhàn)。...

我國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量到2015年將達(dá)到50萬輛。雖然統(tǒng)計(jì)顯示，今年一季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷同比暴增3倍，但行業(yè)協(xié)會(huì)表示，累計(jì)50萬輛這個(gè)目標(biāo)今年很難完成。...

　　據(jù)了解，大東南投資7.96億投資年產(chǎn)3億Ah高能鋰電池項(xiàng)目已建設(shè)完成，現(xiàn)已進(jìn)入規(guī)模生產(chǎn)階段。同時(shí)，大東南旗下年產(chǎn)8000噸耐高溫超薄電容膜項(xiàng)目的第二條生產(chǎn)線也已進(jìn)入試生產(chǎn)階段。 ...

事實(shí)上，純電動(dòng)車并非新鮮產(chǎn)物，早在世界上第一輛汽車發(fā)明以前大約半個(gè)世紀(jì)的1834年，美國人托馬斯·達(dá)倫伯特就制造了世界上第一輛純電動(dòng)車。然而，由于技術(shù)進(jìn)展緩慢，電動(dòng)車在很長一段時(shí)間內(nèi)淡出了人們的視野。 ...