在“十二五”期間，新能源汽車行業整體受惠政策的特點十分明顯，而在“十三五”期間，大鍋飯的情況可能會不復存在，補貼退坡帶來的市場化特性或將加速新能源車企的優勝劣汰和整個產業的優劣分化。...

在“十二五”期間，新能源汽車行業整體受惠政策的特點十分明顯，而在“十三五”期間，大鍋飯的情況可能會不復存在，補貼退坡帶來的市場化特性或將加速新能源車企的優勝劣汰和整個產業的優劣分化。...

國家電網和南方電網也在充電領域有新的進展，其他上市公司緊鑼密鼓的布局也都為今后的新能源汽車發展奠定了堅實基礎。...

近一個月來，關于新能源汽車的利好政策不斷。在深圳市取消新能源汽車限購之后，北京成為第二個取消新能源汽車限購的城市。北京市消費者對新能源汽車可以說更加渴望。...

工信部副部長馮飛表示，中國新能源汽車已經進入到高速發展時期，今年產量大致能達到20萬輛左右，居世界第一，下一步還將呈現快速發展勢頭。...

新能源汽車不搖號確實讓消費者購買更方便了，可以想象未來一段時間，新能源汽車的產銷還將呈現爆發式增長，新能源汽車的數量增多有助于節能減排。但是，汽車企業銷售越多，財務負擔越重，最終會降低積極性，如此將阻礙新能源汽車進一步發展。...

作為自治區和南寧市全力推進的重點項目——南寧源正全鋁車身新能源汽車生產基地位于南寧新興產業園，計劃總投資48億元，生產全鋁車身新能源客車、常規客車及純電動功能型專用汽車。...

隨著新能源汽車行業景氣度持續走高，電動物流車市場正在逐步興起，多個車企在政策的大力扶持下紛紛進場，試圖站上新能源汽車的“風口”，在物流、郵政為代表的行業細分領域攻城略地。...

業內人士表示，新能源車分時租賃屬于新興行業，運營商需要建立密集的租車網絡，讓消費者感到真正的便利后才能推廣起來。此外，也應針對新能源車分時租賃運營商給予政策支持，讓運營商獲得持續發展的積極性。...

統計數據顯示，2015年1-10月，深圳全市辦理免征車購稅新能源汽車5510輛，同比增長581.09%，免稅金額由去年的950.6萬元增加為12810.46萬元，增長逾12倍。 ...