作為新大洋機電集團打造的電動汽車品牌，知豆脫胎于低速電動車之鄉山東省，卻擁有歐洲汽車設計理念，定位于高速電動乘用車，卻不得不因資質問題選擇與其他整車企業合作。 ...

當地時間7月3日上周日，特斯拉公司公布，今年第二季度生產汽車1.8345萬輛，較上季度環比增長20%；當季出貨1.437萬輛，環比減少3%，而且也低于該司預期的1.7萬輛。今年第一季度，特斯拉出貨1.482萬輛，低于預期的1.6萬輛。...

超豪華品牌、豪華品牌車企將提高新能源車的顏值，從而增強這類車型對客戶的吸引力。目前多個車企公布的新能源車，不僅造型明顯贏傳統柴油、汽油車型幾條街，智能配置也非常豐富，在消費年輕化的趨勢下，它們將提高車主購買新能源車的熱情。...

比亞迪西安地區總經理劉振宇介紹稱，今年新能源汽車的發展勢頭很猛，西安工廠的新能源汽車產量有望達到10萬輛，而去年全年才只有3萬輛。...

在充電方面，奇瑞小螞蟻提出“獨到”的充電概念，官方稱小螞蟻可通過能量塔實現對覆蓋區域內電動汽車的遠距離無線充電，為電動汽車提供能量補給，此外，能量區域外非接觸式組合充電可以滿足電動汽車能量的應急補給。...

目前我國的電動汽車的電力結構73%來源于煤電，造成“電動汽車越發展越污染”的問題，這又限制了電動汽車的發展。因此，能源結構改革勢在必行，發展新能源電力要讓電動汽車從高碳化向低碳化轉變。...

充電設施投建成本較高，公交公司或租賃公司承建充電設施有很大難度，目前較普遍的模式為第三方企業投資建設、協助運營及后期維護，公交公司支付相應的服務費。在這些行業領先的充電設施提供商中，特來電無論在充電安全方面，還是在技術創新方面都獨樹一幟。...

日前，以汽車制造業為經濟支柱的德國提出，或到2030年禁售傳統燃油車。前不久，據挪威媒體報道，該國政府計劃到2025年禁售燃油車。荷蘭也計劃制定相關條例，從2025年開始禁止汽油和柴油車在該國銷售。美國加州空氣資源委員會主席瑪麗·尼古拉斯此前也曾宣稱，加州可能將在2030年禁止傳統燃油車上市銷售。...

到2025年，或者到2030年，挪威、荷蘭、等國的消費者真的就買不到燃油車了嗎？也不見得，畢竟目前傳統燃油車還是占絕對優勢的，但是這些國家政府表達的信號很明確，就是要發展電動汽車。從長遠來看，傳統內燃機汽車逐漸被淘汰似乎已成定局。...

“與龍之隊的合作，將進一步展示FF在電動車領域的領先地位，讓觀眾通過世界最令人振奮的方程式賽事了解到我們的技術實力，” FF全球首席品牌與商務官Nick Sampson表示。...