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        • 日系電動車美國市場銷量銳減 同比跌54% 日期:2016-06-27 11:29:17 點(diǎn)擊:78 好評:0

          從日本媒體Carview獲悉,日產(chǎn)聆風(fēng)在美國市場中的銷量連續(xù)下跌。在今年5月份,日產(chǎn)聆風(fēng)在美國市場中的銷量僅為979臺,同比下跌了53.5%。...

        • 江淮考慮在保加利亞投產(chǎn)電動車 打開歐洲市場 日期:2016-06-26 17:50:25 點(diǎn)擊:128 好評:0

          江淮汽車方代表在與保加利亞國家高級官員的會談中表示,公司考慮借助本土的零部件供應(yīng)鏈,在保加利亞建立汽車組裝廠。...

        • 北京本期新能源單位指標(biāo)將用盡 個人指標(biāo)8月份用光 日期:2016-06-26 09:23:28 點(diǎn)擊:168 好評:0

          本年度5.1萬個個人新能源車指標(biāo)已用掉了37540個,占73.6%。按照目前的速度,等到8月份搖號,本年度個人新能源小客車指標(biāo)或?qū)⑴渲猛瓿?。另外,本期單位新能源車指?biāo)只剩下42個。...

        • 戴姆勒將推出全新純電動車品牌:9月登場! 日期:2016-06-26 09:16:29 點(diǎn)擊:184 好評:0

          戴姆勒集團(tuán)正在計(jì)劃推出全新的純電動車品牌,來對抗寶馬i電動汽車。即將推出的新品牌會覆蓋奔馳全新純電動汽車及其姊妹品牌Smart旗下現(xiàn)有電動汽車。...

        • 寶馬尋求自動駕駛研發(fā)伙伴 欲搶占未來車市先機(jī) 日期:2016-06-25 09:57:38 點(diǎn)擊:90 好評:0

          隨著汽車行業(yè)的價(jià)值逐步向自動化駕駛汽車及打車領(lǐng)域轉(zhuǎn)化,期間潛在的利潤可達(dá)數(shù)十億歐元。克勞斯·弗勒利希表示,“其它企業(yè)正以高壓攻勢快速購買軟件能力,我們需要在這個領(lǐng)域?qū)ふ液献骰锇?,同時大量建立內(nèi)部資源?!?..

        • 北汽&松下“合體”是要干啥?松下的算盤和北汽的邏輯 日期:2016-06-25 09:55:20 點(diǎn)擊:117 好評:0

          斥資數(shù)百億日元的這一締約,難道真如媒體報(bào)道,只為了國產(chǎn)空調(diào)壓縮機(jī)?這次合作恐怕沒有紙面上那么簡單,背后隱藏著的或?qū)⑹且槐P“蓄謀已久”的棋局。...

        • 新能源汽車“成長”煩惱:受限地方保護(hù)隱形“門檻” 日期:2016-06-25 09:41:27 點(diǎn)擊:116 好評:0

          近日,有媒體披露,我國各地方政府對新能源車設(shè)置了多種準(zhǔn)入限制,新能源車補(bǔ)地方保護(hù)色彩極其濃厚,狹隘的地方保護(hù)主義已成為橫亙在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面前的最大挑戰(zhàn)。...

        • 蘋果如果做電動車 這幾點(diǎn)要向特斯拉學(xué)習(xí) 日期:2016-06-25 09:20:45 點(diǎn)擊:67 好評:0

          2015年特斯拉銷售了5萬輛Model S。以下是Cult of Mac認(rèn)為的蘋果在開發(fā)自主品牌汽車(以下簡稱“Apple Car”)時,蒂姆·庫克(Tim Cook)和喬納森·艾維(Jony Ive)應(yīng)該向特斯拉汲取的4個經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。...

        • 零部件巨頭搶灘48V 能否撼動電動汽車市場? 日期:2016-06-25 09:13:52 點(diǎn)擊:150 好評:0

          毫無疑問,伴隨量產(chǎn)計(jì)劃的逐步實(shí)施,“48V系統(tǒng)”用量也將快速提升。行業(yè)研究機(jī)構(gòu)IHS此前便發(fā)布報(bào)告稱,到2025年,48V輕度混動車將占到全部混動車的一半以上,95%的輕度混動車將采用48V方案??梢哉f,在未來的一段時間內(nèi),48V微混將成為重要的市場趨勢之一。...

        • 馬斯克欲打造新能源帝國 現(xiàn)金流成最大掣肘 日期:2016-06-25 08:59:27 點(diǎn)擊:183 好評:0

          特斯拉主要生產(chǎn)高級電動汽車和家用蓄電池,太陽城則是美國最大的家用太陽能板制造商。這兩家清潔能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)均隸屬于馬斯克旗下,他既是特斯拉的CEO,同時也是太陽城的董事長,在兩家公司的持股比例分別為21.3%和22.2%。...

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