補貼的不足使得新能源乘用車的發展陷入到了過度依賴限購城市的擠壓需求上，據了解目前新能源乘用車在北京、上海兩地銷售較好，幾乎占據新能源乘用車市場的半壁江山，而在二三線城市，新能源乘用車的銷量遠沒有這些限購的一線城市高。...

根據配股方案，動力源擬按照每10股配售不超過3股的比例向全體股東配售，預計配售股份數量不超過13138.28萬股，擬募集資金不超過8億元，將用于安徽生產基地技改及擴建項目、研發中心升級建設項目、償還銀行貸款及補充流動資金。...

從特斯拉官方獲悉，Model S 60的兩款車型在推出不足半個月內售價下調 2.75萬元。...

作為一款插電式混動車型，330e的油耗水平較普通版（6.4升/百公里）大幅降低，綜合油耗為1.9-2.1升/百公里，純電動模式下可行駛40公里，極速可達120公里/小時，總續航里程可達600公里。...

因缺乏合理規劃和清晰商業模式的引導，大量無效投資和低利用率的充電樁正在成為無人買單的“昂貴學費”。而當補貼成為決定充電樁企業生死的重要資金回轉點時，一場洗牌已經在所難免。...

動力方面，新車有望搭載一組全新研發的插電混動系統，由寶馬全新的1.5升直列三缸增壓發動機與配備容量為7.7千瓦時的鎳鈷錳鋰離子電池的電動機組成，并匹配一款6速自動變速器。...

從上述數據得知，長安汽車、長城汽車和北汽集團成為今年前5個月累計銷量排名前三的車企，銷量分別達到48.15萬輛、33.91萬輛和28.45萬輛，同比增幅分別為5.89%、6.64%和46.95%。三家車企銷量共計為110.51萬輛，占上述十大車企總銷量的48.96%。...

2015年，自主品牌乘用車銷售873.76萬輛，同比增長15.27%，占乘用車銷售總量的41.32%，占有率比上年同期提升2.86個百分點。值得注意的是，這一年SUV銷量為622.03萬輛，同比增長52.39%，其中自主品牌SUV以313.3萬輛的銷量占到半壁江山。...

目前世界各國對于智能網聯汽車的支持不僅僅局限于政策研究、技術開發方面，美、歐、日等發達國家及地區更是斥資建設智能網聯示范區，在示范區模擬多種道路和場景，為智能網聯汽車提供實際的運行環境，測試智能網聯汽車實際運行中的V2X、無人駕駛汽車等技術，培訓無人駕駛司機。...

工業和信息化部裝備工業司副司長瞿國春也認為，智能網聯汽車是全行業的發展方向。“國家已將智能網聯汽車的發展確定為未來的戰略方向，并正在委托汽車工程學會制定相關的標準，包括電子標準、通信標準和互聯網技術路線圖。”...