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        • 廣汽吳松:傳祺新能源車重點發(fā)展插電混動車 日期:2015-07-22 12:03:50 點擊:159 好評:0

          傳祺GA5 REV搭載高能比鋰電池組技術(shù)、永磁同步電機(jī)技術(shù)和智能控制技術(shù),達(dá)到超過680公里超長續(xù)航里程,家用220V充滿電需僅4-5小時。其續(xù)航能力強(qiáng)過特斯拉Model S的434公里。...

        • 吉利新帝豪年內(nèi)或推甲醇版 搭載1.8L發(fā)動機(jī) 日期:2015-07-22 10:27:20 點擊:259 好評:0

          利旗下緊湊型轎車新帝豪也將推出甲醇版車型,搭載代號為JLC-4M18的1.8L發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)95kW,與常規(guī)汽油版同排量發(fā)動機(jī)最大功率(98kW)參數(shù)相近,新車有望于年內(nèi)正式亮相。...

        • 倫敦街頭的紅色雙層巴士將用上電動“中國心” 日期:2015-07-22 10:03:46 點擊:167 好評:0

          今年10月,倫敦將采用世界首個純電動雙層巴士,由中國汽車制造商比亞迪(BYD)生產(chǎn)。英國《衛(wèi)報》報道,比亞迪歐洲區(qū)總經(jīng)理何一鵬(IsbrandHo)表示,純電動雙層巴士的推出是公共交通領(lǐng)域的重大技術(shù)突破。...

        • 原創(chuàng)純電動車將免過路費停車費 政策近期公布 日期:2015-07-22 07:44:09 點擊:152 好評:0

          來自北京市科委的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,新能源車一共上牌5091輛,其中6月份迎來井噴,上牌數(shù)達(dá)1955輛。純電動車免過路費、停車費等利好政策也將在近期公布。...

        • 新能源車將進(jìn)入主流市場 汽車生態(tài)圈迎來巨變 日期:2015-07-22 07:28:37 點擊:1642 好評:0

          2015年上半年乘用車市場累計銷售9,537,617輛,同比增長7.4%。分類型來看,持續(xù)快速增長的SUV同比增長48.0%;MPV同比增長16.8%;而依舊占據(jù)最大市場份額的轎車?yán)塾嬩N量實現(xiàn)5,785,712輛,同比下跌6.0%,市場份額同比下跌8.7個百分點至60.7%,成為制約整個乘用車市場增長的因素。...

        • 優(yōu)惠政策持續(xù)加碼 新能源汽車“逆風(fēng)上行” 日期:2015-07-22 07:21:40 點擊:196 好評:0

          在業(yè)績預(yù)喜的上市公司中,凈利潤預(yù)增幅度最高的是世紀(jì)華通,達(dá)到140%至180%,安凱客車其次,增長幅度在133%以上。有7家汽車類上市公司的中報凈利潤過億元,分別是雙林股份、林芝股份、海馬汽車、長安汽車、比亞迪、世紀(jì)華通和京威股份,其中長安汽車中報凈利潤可望達(dá)52億元,同比增幅有望達(dá)43.33%。...

        • 生產(chǎn)新能源汽車為名 涉嫌合同詐騙千萬遭國際追逃 日期:2015-07-22 07:19:49 點擊:194 好評:0

          2011年以來,嫌疑人陳少武以投資生產(chǎn)新能源汽車為名在咸寧虛報資產(chǎn)注冊公司;隨后又涉嫌合同詐騙,將千萬元資金轉(zhuǎn)入自己的私人賬戶,并在澳門揮霍一空。...

        • 博世:2020年自動駕駛汽車應(yīng)可上高速公路 日期:2015-07-21 16:32:58 點擊:152 好評:0

          德國工業(yè)巨頭博世集團(tuán)稱,只要監(jiān)管能跟上技術(shù)前進(jìn)的步伐,自動駕駛汽車只需五年就應(yīng)該能開上高速公路。...

        • 忠旺與華晨聯(lián)手研制全鋁新能源公交客車 日期:2015-07-21 16:05:48 點擊:111 好評:0

          華晨客車與忠旺的深度戰(zhàn)略合作,結(jié)合了忠旺在鋁合金擠壓材開發(fā)、成型、部件焊接等方面的技術(shù)優(yōu)勢,以及華晨客車在客車領(lǐng)域的專長,打造出全新一代超輕鋁合金車身純電動公交。...

        • 三菱押寶“SUV+新能源” 在華車型單一陷困局 日期:2015-07-21 15:42:47 點擊:171 好評:0

          中國車市的變化瞬息萬變,對于三菱汽車而言,依仗3款車型產(chǎn)品過于單一,很難在SUV和新能源汽車市場有所作為,如果錯失這一輪SUV帶來的紅利,或許會帶來負(fù)面影響。...

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