2016年北汽新能源將實(shí)現(xiàn)7萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，是2015年的3.5倍，而到2020年北汽新能源將形成80萬(wàn)輛以上的生產(chǎn)能力，年產(chǎn)銷(xiāo)50萬(wàn)輛的規(guī)模，打造年?duì)I業(yè)收入600億元、上市市值1000億元的企業(yè)。...

隨著新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)“松綁”的呼聲越來(lái)越高，更多在汽車(chē)人眼里的“門(mén)外漢”紛紛加入新能源汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)，全新的新能源汽車(chē)品牌也隨之誕生。...

在純電動(dòng)轎車(chē)/乘用車(chē)方面，比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)、力帆股份等多家上市公司旗下的21個(gè)品牌入圍。在插電式混合動(dòng)力轎車(chē)/乘用車(chē)方面，比亞迪、野馬、榮威三個(gè)品牌的車(chē)型入圍。...

在高端車(chē)型遇阻，轎車(chē)業(yè)務(wù)下滑，再加上其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛拿出新能源車(chē)型搶占市場(chǎng)的情況下，在此輪競(jìng)爭(zhēng)中似乎顯得有點(diǎn)“低調(diào)”的長(zhǎng)城汽車(chē)，今年的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也被打上了一個(gè)問(wèn)號(hào)。...

在高端車(chē)型遇阻，轎車(chē)業(yè)務(wù)下滑，再加上其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛拿出新能源車(chē)型搶占市場(chǎng)的情況下，在此輪競(jìng)爭(zhēng)中似乎顯得有點(diǎn)“低調(diào)”的長(zhǎng)城汽車(chē)，今年的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也被打上了一個(gè)問(wèn)號(hào)。...

隨著新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)“松綁”的呼聲越來(lái)越高，更多在汽車(chē)人眼里的“門(mén)外漢”紛紛加入新能源汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)，全新的新能源汽車(chē)品牌也隨之誕生。...

據(jù)悉，新能源汽車(chē)因其綠色環(huán)保一直受到政策的關(guān)照，但近日關(guān)于部分車(chē)企和汽車(chē)租賃公司騙取新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的新聞卻鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。對(duì)于將要實(shí)施的新政，有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士就表示，一旦新能源車(chē)補(bǔ)貼取消，那么混合動(dòng)力的車(chē)型或?qū)愜娡黄穑蔀橄M(fèi)者們的新寵。...

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，無(wú)論是否得逞，利用不法手段試圖騙取國(guó)家、地方補(bǔ)貼，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展百害而無(wú)一利，必須采取從技術(shù)手段、政策層面到過(guò)程監(jiān)管等多種方法遏制這種不法行為，保證新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。...

在城市中，深圳無(wú)疑是這方面表現(xiàn)得最為突出的一個(gè)，數(shù)據(jù)顯示，僅半年多時(shí)間，深圳的慢速充電樁便由去年5月底的近3000個(gè)增加到年底的15134個(gè)，增長(zhǎng)了近4倍……...

在城市中，深圳無(wú)疑是這方面表現(xiàn)得最為突出的一個(gè)，數(shù)據(jù)顯示，僅半年多時(shí)間，深圳的慢速充電樁便由去年5月底的近3000個(gè)增加到年底的15134個(gè)，增長(zhǎng)了近4倍……...