12月28日，質檢總局、國家標準委聯合國家能源局、工信部、科技部等部門，在京發布新修訂的電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準，新標準將于明年1月1日起實施。...

12月28日，質檢總局、國家標準委聯合國家能源局、工信部、科技部等部門，在京發布新修訂的電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準，新標準將于明年1月1日起實施。...

盤點了各大德系品牌即將推出的新能源車型后發現，2016年將有10款車型陸續在國內上市，其中實現在華國產的新能源車多達7款。多款合資和進口“電動車”的加入，將進一步推動國內新能源市場的發展，同時也將對自主新能源品牌形成強有力的競爭。...

雖然當前純電動整車發展迅速，但電池、充電基礎設施出現了滯后，技術、政策與市場不能良性互動，還存在品質參差不齊、魚龍混雜的問題，他希望2016年可以成為電動汽車技術品質的提升年，穩住良好的新能源汽車發展勢頭，同時實現又好又快地發展。 ...

Model E在很大程度上借鑒了Model S，但體積小了約20%，售價也只有Model S的一半，該車或在韓國首發。...

歐陽明高指出，雖然當前純電動整車發展迅速，但電池、充電基礎設施出現了滯后，技術、政策與市場不能良性互動，還存在品質參差不齊、魚龍混雜的問題，他希望2016年可以成為電動汽車技術品質的提升年，穩住良好的新能源汽車發展勢頭，同時實現又好又快地發展。 ...

歐佩克表示在未來的25年內，電池成本可能會降低30-50%，但由于“消費者抵抗”，歐佩克懷疑電池的降價是否會帶來極大的不同。...

英國延長對于電動汽車的購車補貼至少至2018年3月底，旨在刺激混合動力和純電動車在接下來幾年的發展和增長。然而，補貼金額由5000英鎊降至4500英鎊。...

在新能源車充電設施建設手續方面，北京市發改委將對新建獨立占地的集中式充換電設施建設進行項目核準。其他不獨立占地的充電樁群、可移動小型充換點設施等建設項目可到建設地點所在區發展改革部門備案。...

現在挑戰越來越大。比如我們的電池，現在一個技術提升，那全部就顛覆掉了。我現在鋰電池在實驗室測試230瓦時/公斤，已經批量供貨的是180瓦時/公斤，通過驗證即將供貨的達到200瓦時/公斤，國家標準是2020年要到350瓦時/公斤。...