要治理中國特色的大都市霧霾，關(guān)鍵在于推動(dòng)中心城區(qū)交通電氣化，特別是在私家車領(lǐng)域用電動(dòng)汽車取代傳統(tǒng)燃油汽車。一個(gè)正面的例子是，在2010年上海世博園內(nèi)交通全部采用電氣化，公交車全部都是電動(dòng)，空氣質(zhì)量很好。...

中科院院士、南工校長黃維領(lǐng)銜的先進(jìn)材料研究院科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)與新加坡南洋理工大學(xué)物理與應(yīng)用物理系教授于霆合作，在鋰硫電池正極材料研發(fā)、設(shè)計(jì)及其電化學(xué)性能改進(jìn)方面取得重大突破，有望解決長期以來困擾電動(dòng)汽車行業(yè)的世界性難題。...

熊貓新能源有限公司剛剛與Nevs在北京簽署采購合同。雙方約定，Nevs將于2020年前向熊貓新能源提供15萬輛電動(dòng)乘用車和10萬輛其他車型的電動(dòng)車產(chǎn)品，訂單總金額高達(dá)780億元。...

電動(dòng)汽車作為我國新能源汽車中的重要組成部分，正在駛?cè)肟焖侔l(fā)展的軌道，但在一組組耀眼數(shù)字的背后，現(xiàn)階段電動(dòng)車主依然面臨找樁困難、接口不一、電樁后期維護(hù)不規(guī)范等問題，“充電焦慮”仍難擺脫。...

低速電動(dòng)汽車在中國興起，原因是市場需求旺盛，省錢好用，大眾喜歡，不用加油，就像家用電器。一輛低速電動(dòng)汽車價(jià)格是3萬-5萬元，每公里用電成本是5-8分錢，是汽油車使用成本的五分之一，符合中國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平。...

隨著霧霾等環(huán)境問題近年來越發(fā)突出，在國家的大力推進(jìn)下，電動(dòng)汽車逐漸受到市場認(rèn)可，各種優(yōu)惠的補(bǔ)貼、方便的政策無不吸引廣大消費(fèi)者的眼睛，然而充電難的問題卻讓很多潛在消費(fèi)者打消了念頭。對此，德國的科學(xué)家給出了解決方案：讓每一盞路燈都成為一個(gè)小型電動(dòng)汽車充電站。...

德累斯頓的輝騰生產(chǎn)線停產(chǎn)之后，該工廠將會(huì)進(jìn)行為期一年的改造，未來將會(huì)投產(chǎn)一款全新車型，我們認(rèn)為很可能就是電動(dòng)版的新一代輝騰。而現(xiàn)在這個(gè)工廠的員工則會(huì)被調(diào)整到其他工廠的高爾夫和帕薩特的生產(chǎn)線。...

2015 年 12 月 10 日，F(xiàn)araday Future 正式宣布將在位于內(nèi)華達(dá)州的北拉斯維加斯建設(shè)一個(gè)占地 300 萬平方英尺（約合 27.8 萬平方米）的汽車工廠，總投資額為 10 億美金。預(yù)計(jì)在未來的十年內(nèi)將直接給當(dāng)?shù)貛?4500 個(gè)工作崗位以及 9000個(gè)間接工作崗位。...

當(dāng)前的各類電動(dòng)汽車車主是如何解決充電問題的？公交及“微租車”領(lǐng)域又有哪些市場探索？日前，長江商報(bào)記者對大武漢城市樣本進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。...

科技賦予了人類社會(huì)發(fā)展更多的可能性，當(dāng)“紙片電池”技術(shù)足夠成熟，走出實(shí)驗(yàn)室的那一刻，相信會(huì)給世界帶來一場不小的變革。...