規(guī)劃提出，2016年，全省建設充電站102座~103座、分散式充電樁1萬~1.3萬個，福州、廈門出租車充換電網(wǎng)絡初步建成；2017年，全省建設充電站107座~108座、分散式充電樁1.5萬~1.9萬個，福州、廈門、泉州、平潭充換電網(wǎng)絡基本形成；2020年，城際快充網(wǎng)絡覆蓋全省。...

從北汽新能源官方獲悉，首款純電動SUV EX200將于4月25日北京車展正式上市。新車上市后，將助力北汽新能源向8萬輛年銷目標發(fā)起沖擊。...

政策助力之下，不僅有專業(yè)的充電樁企業(yè)開始摩拳擦掌，紛紛搶灘各地充電樁市場，更有各大車企的涉足。目前已有北汽、長安等車企進軍充電樁市場。其中，北汽計劃在今年建3萬個充電樁。除了與充電樁密切相關的車企外，充電市場也不乏其他企業(yè)的跨界攪局。...

中國汽車商實際上是未經(jīng)與海外汽車商競爭就在新能源車市場占據(jù)了優(yōu)勢。2015年整個能源汽車市場銷量為33萬輛，是2014年的約4.4倍。其中市場占有率最大的是比亞迪，約為30%；其次是眾泰，市場占有率為12%；第三位是康迪，市場占有率為10%。幾乎是由中國汽車商壟斷。...

中車株洲電機以永磁高鐵核心動力技術經(jīng)驗為支撐，有效克服永磁體失磁難題，保證電機在各種極限條件下磁體穩(wěn)定，為我國電動汽車趕超世界先進水平提供了極具競爭力的動力。...

全球市場上新能源汽車的增長速度相對燃油車市場很是迅速。2015年，全球電動車乘用車總銷量達到549414輛，在2014年317895輛的基礎上，同比大幅攀升72.8%。...

國內(nèi)汽車行業(yè)自主品牌的“旗手”奇瑞汽車，隨著不斷的人才出走正面臨著轉(zhuǎn)型的陣痛，挑戰(zhàn)世界汽車列強的腳步趨緩。以“黑馬”之姿亮相的長江汽車，是否能以“不擇細流、匯聚百川”的“長江精神”在未來的電動汽車世界版圖中占據(jù)一席之地，尚待時間檢驗。...

蔚來汽車已經(jīng)推出了FormulaE系列電動賽車，但還沒有披露針對消費者市場的電動車發(fā)布計劃。與此同時，中國市場上還出現(xiàn)了一些科技公司，試圖證明自己在中國汽車市場擁有立足之地。...

盡管賈躍亭對記者表示，樂視造車的確有可能拖垮整個的樂視生態(tài)，因為樂視不是資金見長的公司，但他依然表示超級汽車有可能免費。...

新能源汽車作為我國戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)，不僅是集聚經(jīng)濟發(fā)展新動能，引領經(jīng)濟增長的重要支撐，更肩負著我國新能源汽車實現(xiàn)跨越式發(fā)展的偉大使命。...