墨柯分析稱，電動汽車市場發展已基本擺脫油價掣肘：2011年-2014年上半年全球電動汽車市場高速發展，一定程度上得益于高油價。2014年下半年開始油價暴跌，短暫影響了電動汽車市場的發展速度。2015年下半年至今，原油價格長期在40美元/桶以下的低價位徘徊，而電動汽車市場重新高速增長。...

據了解，該充電站電源容量共計4000千伏安，配置40臺直流充電機，充分滿足電動汽車充電需要。并且，該充電系統用群控群管統一調度、管理，實現了電動汽車有序充電，達到削峰填谷的作用。...

該項目總投資約20億元，主要建設生產車間、倉庫、科研、培訓樓、商業門店等設施，首期設計年產電動汽車10萬輛，最終達到30萬輛的生產規模，...

消費者購買純電動汽車可獲補貼4000歐元，購買插電式混合動力汽車補貼3000歐元。不過，購買超過6萬歐元的豪華電動車無法享受購車補貼。...

甘肅加快電動汽車充電基礎設施建設，要求蘭州市公共充電樁與電動汽車比例應不低于1：5，城市核心區公共充電服務半徑要小于1公里。...

北京新能源汽車股份有限公司營銷公司總經理助理王水利在接受專訪時表示北汽新能源全年目標7萬 下半年推六新車。...

中國汽車工業協會的數據顯示，2015年中國新能源汽車銷量達33.1萬輛，同比增長3.4倍。其中，純電動汽車銷量達24.7萬輛，同比增長4.5倍。...

充電設施和新能源汽車是一個“雞生蛋-蛋生雞”的循環，因此只要新能源汽車有了足夠數量自然會帶動充電樁建設。但不可否認的是，公共充電樁的布局，也能反過來帶動新能源汽車的銷售。...

要實現充電樁信息匯總和支付手段統一，首先需要解決的是充電樁服務市場盈利模式轉變的問題。目前，國內的充電樁經營企業普遍僅靠收取充電服務費來盈利。但是，這種模式存在諸多弊端，其中“服務費如何收”就是一個矛盾點。...

針對此行業痛點，國家“千人計劃”特聘專家、美國俄亥俄州立大學博士桂裕鵬研發了高功率電源系統項目，被稱為“電動汽車充電寶”。...