市建委說，為了推廣新能源汽車，今年還將建1000個以上公用快充槍、1500個以上慢充槍，大多分布在G20峰會場館、交通樞紐、環西湖區域、特色小鎮、公共停車場（庫）等地，預計到2020年可確保滿足電動汽車充電服務需求。...

隨著互聯網巨頭對汽車領域的滲透及傳統車企創新能力的提升，在顛覆與傳承中，未來已觸手可及。...

鋰離子電池在本市的聚集優勢明顯，天津市共擁有10余家鋰離子電池生產企業及一批主流配套企業，形成了涵蓋材料前驅體、正極、負極、電解液、隔膜、殼體、電池管理系統等完整產業鏈，累計申請專利3000余項，發明專利1500余項，2015年銷售收入超200億元。...

在今年新發布的車型中，我們觀察到很多整車廠已經開始采用三元材料（鎳錳鈷/鎳鈷鋁）電池。我們認為，這種變化將造成優質三元電池出現結構性短缺，同時磷酸鐵鋰電池將可能在2016年下半年供過于求。...

相關路線圖草案最快有望在今年公布，內容包括在3-5年內推出可以在公路上行駛的自動駕駛汽車，以及到2025年推出適于城市行駛的自動駕駛汽車。李克強是該路線圖起草委員會主席，這個委員會則得到了工業和信息化部的支持。...

提到新能源汽車，Mr.Yves van der Straaten認為中國可以說是新技術的一個實驗室，基礎設施還有充電的新技術，不像傳統的技術發展是一步步地發展，這種是跳躍式地發展。中國政府和行業也是會共同制定一些新計劃，刺激新能源的發展，中國可能成為新能源汽車的一個標桿。...

這款混合動力自行車有城市道路和運動兩種模式，后者提供助力更強，速度可達到每小時40公里。電池動力系統安裝在自行車腳踏板上方的鏈條處，黑色的小匣子，大約七八斤重。一次充滿電，城市道路模式下可跑70公里，運動模式下可跑55公里。...

不要到最后中國花費巨額補貼培育市場，最后被海外品牌輕易奪走。市場開放是必然趨勢，所以只能靠扶持期內，車企提高產品競爭力，提升技術研發水平，堅持符合中國市場發展的路線。...

最新出爐的上海新能源牌照政策中，包括特斯拉在內的多款電動汽車仍然享有免費新能源牌照。...

2016年3月份，山東省生產新能源及小型電動車4.69萬輛，環比增長26.19%，與去年同期相比增長61.9%。...