新能源汽車充電難依然沒有緩解，在小區(qū)內(nèi)建充電樁可能性越來越小，而公共充電樁“芳蹤難覓”。...

羅禮祥在北京汽車展上表示，到了2020年，福特希望旗下車型的10-25%將會(huì)變成電動(dòng)化汽車，他還說：“我們將會(huì)擁有混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、電池電動(dòng)汽車。”...

專家預(yù)計(jì)到2020年，國內(nèi)新能源汽車保有量有望達(dá)到500萬輛的目標(biāo)。國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，造就了鋰電池巨大的市場(chǎng)需求，鋰電池行業(yè)正在成為新的風(fēng)口，為此，動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)全力以赴加速擴(kuò)產(chǎn)步伐。...

日前的北京汽車展上，中國國內(nèi)車商迫切地通過展示其最新電動(dòng)車表明他們已走上政府制定的路線。但全球汽車制造商正另辟蹊徑，開發(fā)高效發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力技術(shù)以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)——在他們看來，由于“在商業(yè)上出售的可行性”，混合動(dòng)力車才是目前最有吸引力的選項(xiàng)。...

利歐股份表示，戰(zhàn)略投資車和家，公司將以此次投資為契機(jī)介入智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域，逐步打造“汽車制造+汽車電商+汽車營銷服務(wù)+汽車金融服務(wù)”的全生態(tài)體系，形成基于汽車的又一全新的垂直業(yè)務(wù)體系。...

中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)副主任劉永東表示，四部委正在向各方征集意見，擬出臺(tái)新標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行辦法，目前，相關(guān)機(jī)構(gòu)也正在討論新車新樁的執(zhí)行、舊車舊樁的改造、以及檢測(cè)認(rèn)證機(jī)制的建立等問題，以形成完整建議向四部委反饋。...

按照規(guī)劃，到2020年，山西省新能源汽車產(chǎn)能將達(dá)到41萬輛，產(chǎn)銷量21萬輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值500億元，并帶動(dòng)相關(guān)工業(yè)及服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。...

對(duì)于將純電動(dòng)車引入中國市場(chǎng)，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟已經(jīng)擁有了多方面的經(jīng)驗(yàn)。例如東風(fēng)日產(chǎn)旗下啟辰品牌，晨風(fēng)電動(dòng)車便是基于日產(chǎn)聆風(fēng)的設(shè)計(jì)元素專為中國市場(chǎng)打造的純電動(dòng)車型。...

根據(jù)北汽新能源此前公布消息，北汽新能源將推出首款純電動(dòng)SUV——EX200，初期上市車型的續(xù)航里程為200公里，后續(xù)還將在今、明兩年分別推出續(xù)航260公里和300公里的車型。此外，一款5到6萬元高性價(jià)比國民純電動(dòng)車也將在2016年迎來投放，實(shí)現(xiàn)不靠地方補(bǔ)貼國內(nèi)市場(chǎng)全覆蓋。...

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車交叉融合多個(gè)行業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈包括了整車企業(yè)、鋰電池和充電設(shè)備企業(yè)等。按照Wind統(tǒng)計(jì)分類，去年新能源汽車上市公司凈利潤合計(jì)達(dá)到667億元，同比增長13%，高于汽車行業(yè)平均增速，九成企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利。...