根據規劃，到2020年將超過100萬輛，2025年超過300萬輛。隨著電動汽車市場快速增長，預計未來十年動力電池產業增長將超6倍，車用動力電池及材料產業產值將達到千億元以上。...

值得關注的是，今年上半年，上汽新能源產品同比增幅達到167%，跑贏了整體新能源車市場。除了政策在一定程度上起到助推作用之外，這其中反映的更多是上汽新能源產品的品質“基因”深受消費者喜愛。...

雖然調查結果尚未完全公開，但是自從2月1日調查正式啟動以來，“騙補”一事備受關注，政府對新能源車的政策扶持也因此而遭到質疑。...

未來，隨著國家對補貼標準、車型目錄等新能源汽車補貼政策的調整，混水摸魚的企業將很難繼續以“騙”的手段在市場生存，只有擠掉泡沫后的新能源汽車產業才能真正步入健康發展的軌道。...

域名管理機構ICANN的信息顯示，特斯拉網站的域名和地址在周一進行了更新。用戶在使用teslamotors.com訪問特斯拉網站時將被重定向至tesla.com。...

科士達（002518）周三在全景網互動平臺上介紹，公司充電樁產品目前已經達到日本和歐洲標準，有一定的成本優勢，價格目前在市場上具有一定競爭力。...

1-6月，上海市共計推廣新能源汽車12774輛。其中，插電式混合動力10698輛，占83.7%；純電動汽車2076 輛，占16.3%。...

通用汽車已經大舉進軍電動汽車市場，它推出了Bolt電動汽車，這是一款全電動、長里程汽車，今年晚些時候就會開始銷售。弗萊徹表示，Bolt很快就會開始銷售，它主要用作城市交通工具，在設計時將“共乘”考慮進去。...

此前，奇瑞新能源汽車股份有限公司總經理高立新介紹，奇瑞新能源今年將推出3款新車，包括4月北京車展亮相的艾瑞澤5EV版、6月將上市的艾瑞澤7PHEV以及9月上市的微型純電動車——小螞蟻。...

新能源積分交易制度，即政府將企業年度“零排放”車型的銷售情況記錄成積分，以積分為依據來考核企業在節能減排方面是否達標。若企業積分不達標，可以購買同行業其余公司的積分，或者向政府繳納高額罰款。...