迄今為止，美國共賣出了超過50萬輛電動汽車，達到了一個新的里程碑。...

特斯拉將在2017年推出的新款電動汽車Model 3，一次充電后可行駛250公里。這與蘋果汽車有著極大的差距。不過問題在于，蘋果汽車將于2020年發布，屆時特斯拉有可能發布下一代電動汽車，所以蘋果汽車還能不能有這種續航上的優勢也是一個未知數。 ...

以特斯拉為例，一輛新能源汽車用動力鋰電池的碳酸鋰用量大約在50-70千克，如果按照50萬輛新能源汽車計算，對應動力電源用碳酸鋰的需求量將會達到3萬噸的水平。...

經過3個禮拜的調查，特斯拉公司發現車輛的配電箱連接器接觸出現問題，該連接器的安裝通常由機器人完成，但此次連接器安裝是由人工完成的。換句話說，人為失誤是造成該起失火事故的主因。...

中國汽車制造商比亞迪周二表示，公司將啟動其加州蘭開斯特（Lancaster）工廠的第二期建造，以繼續擴大其美國市場的競爭力以及影響力。據悉，比亞迪蘭開斯特工廠的建設總共為三期。...

中國汽車制造商比亞迪周二表示，公司將啟動其加州蘭開斯特（Lancaster）工廠的第二期建造，以繼續擴大其美國市場的競爭力以及影響力。據悉，比亞迪蘭開斯特工廠的建設總共為三期。...

公司未來的工作將繼續以有線電視業務發展為核心，新能源、系統集成、增值電信等業務為輔助，積極推進子公司資產證券化，促進公司在新能源產業的發展，開展創新、互聯網科技發展戰略，實現公司戰略轉型。...

讓政策的歸政策，市場的歸市場，產業政策的制定要相對謹慎，充分考慮市場規律，才不會擾亂行業正常發展。新能源車市場真正開始繁榮的那一刻，不可能因為財政補貼或者車輛限購政策，甚至民眾環保意識的增強而提前來臨。...

與新車市場對新能源汽車的熱捧不同，二手車市場卻對新能源汽車持以冷漠的態度。由于評估標準缺失、流通體系不健全，即便有收購的，車輛的保值率也非常低，車主叫苦不迭。...

大眾集團為了加速擺脫尾氣門的困擾，也為了應對電動汽車市場的高速發展，將為研發電動汽車、相關周邊服務以及無人駕駛技術投資數十億。 ...