要在一個三四線城市發展好新能源車租賃，至少需要三四百輛車；而在北、上、廣這樣的一線城市即便擁有1000輛車，恐怕也難以將業務覆蓋全城。因此，即便有政府補貼，經銷商的投資仍十分巨大。...

北汽集團董事長徐和誼首次明確表示，“北京汽車回歸A股已經提上日程”。同時他表示，2020年北京汽車將躋身國內自主品牌市場前三，北京奔馳爭取國內豪華車市場的第一，北京現代進入國內合資企業市場的前四。...

北商研究院調查顯示，有近八成消費者期望扣除補貼之后，新能源汽車的價格在5萬-20萬元間，五成以上消費者表示能夠接受高于傳統車售價的10%及以下。由此可見，中低價位的新能源汽車更有市場。...

根據規定，車輛購置、使用及充電設備投資可以按照不同的標準享受補貼，其中個人購買標準工況續駛里程大于或等于250公里的純電動乘用車時，每輛車可以補貼6萬元。當購買車身長度超過10米的純電動客車時，每輛最高可以獲得50萬元的補貼。...

目前東莞全市在路上跑的新能源車僅400多輛，其中300多輛為公交車，私家車中新能源車非常少，充電樁少是電動車推廣的主要短板。市發改局數據顯示，目前全市僅有幾十個充電樁，但絕大部分并未對公眾開放。...

此次投產的眾泰江蘇金壇基地是集節能與新能源汽車、發動機、新能源汽車核心零部件于一體的復合型生產制造基地。具備年產整車30萬輛，發動機30萬臺套，電池PACK及電控等新能源關鍵零部件10萬臺套的生產能力。...

分析指出，充電樁利好信息的接連釋放僅僅是近期新能源汽車發展利好政策的其中一環，未來仍將密集出臺的多項鼓勵政策，新能源汽車的產銷有望持續井噴，行業將邁入黃金時代，相關概念股布局正當時。...

成都長途汽車運輸（集團）公司負責人表示，這些車將首先應用于成都二圈層100公里內的城際線路，相較傳統燃油客車，純電動車可節約成本40%-45%。今年，野馬汽車交付的純電動客車總量將超200輛。...

2015年上半年汽車銷量增速大幅放緩，轎車領域首次出現負增長。但是，在新能源汽車領域，市場正迎來高速增長的爆發期。2015年上半年，中國新能源汽車銷量增長2.5倍。...

特斯拉Model S汽車的續航里程已經能夠達到500英里，而且這個數字到2016年將可以上升到600英里，到2020年甚至將上升至746英里。...