也許，出身于通信行業(yè)的鐵塔公司投身電力事業(yè)是一個(gè)混業(yè)經(jīng)營(yíng)的開(kāi)端，未來(lái)的國(guó)家電網(wǎng)也有可能進(jìn)入到寬帶運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，通過(guò)電力線為老百姓提供上網(wǎng)服務(wù)。...

Karma 的首席營(yíng)銷(xiāo)官 Jim Taylor 表示被魯冠球收購(gòu)對(duì)于公司來(lái)說(shuō)是一件好事，因?yàn)轸敼谇蜃⒅卦陔妱?dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的長(zhǎng)期發(fā)展。...

在鼓勵(lì)政策逐漸到位的情況下，節(jié)能、環(huán)保的新能源汽車(chē)離我們是越來(lái)越近，條件也將日漸成熟了。...

之前在市場(chǎng)上大都是純正的自主品牌車(chē)型，而進(jìn)口新能源汽車(chē)由于售價(jià)偏高，且不享受優(yōu)惠政策一直游離于公眾視眼之外。然而，近日寶馬i3進(jìn)入國(guó)家免征購(gòu)置稅名錄，使得進(jìn)口新能源汽車(chē)重新回到了公眾視線。...

新能源傳動(dòng)技術(shù)的快速發(fā)展，的確讓傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)感受到了壓力，不過(guò)正是如此，他們會(huì)不斷改進(jìn)和提升，再加上本身成本比較低，相對(duì)優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。...

由于有些汽車(chē)限購(gòu)大城市往往有自身的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局和地方利益，對(duì)新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)都涉及到地方財(cái)政的補(bǔ)貼額度，如果補(bǔ)貼都由中央財(cái)政包攬，地方政府也就基本消除了對(duì)新能源汽車(chē)限購(gòu)必要性，問(wèn)題的源頭是對(duì)新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼的兩級(jí)設(shè)定導(dǎo)致。...

新一代車(chē)型采用比亞迪最新研發(fā)的動(dòng)力電池新品，能量密度較前一代產(chǎn)品提升了30%，車(chē)輛可在保持續(xù)航里程不變的情況下,自重更輕。...

新一代車(chē)型采用比亞迪最新研發(fā)的動(dòng)力電池新品，能量密度較前一代產(chǎn)品提升了30%，車(chē)輛可在保持續(xù)航里程不變的情況下,自重更輕。...

雖然蘋(píng)果以非常秘密的方式進(jìn)行著自己的汽車(chē)研發(fā)，但是已經(jīng)有跡象顯示蘋(píng)果汽車(chē)很有可能在5年之內(nèi)與我們正式見(jiàn)面。...

近日，國(guó)務(wù)院明確指出：“各地不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。”但記者從北京市新能源車(chē)數(shù)量調(diào)控政策制定部門(mén)了解到，北京現(xiàn)階段還會(huì)執(zhí)行限購(gòu)并逐年遞增指標(biāo)的措施，未來(lái)是否會(huì)取消限購(gòu)還需要市政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)一步研究。...