未來五年推20多款新車，在華投資114億元人民幣強化在華產品研發能力。福特未來五年在華新戰略近日正式浮出水面。相比上一個五年計劃，福特未來在華發展將更多的聚焦在新能源、智能駕駛和汽車互聯網等創新技術上。...

要提高續航里程，關鍵是電池技術，電池性能和數量決定續航里程，但同時還需要考慮到車型大小、價格等因素。例如比亞迪e6比北汽e150EV多跑100多公里，但貴了8萬元，增加的主要是電池成本。...

在用戶滿意度低、口碑差的情況下，市場行情的卻火爆不減。根據中國汽車工業協會統計，2015年前8月國內新能源汽車的銷量為10.9萬輛，比去年同期大大增加了2.7倍。...

燃料電池汽車要成熟恐怕要到2030年，也就是說電動汽車還有15年的很好的發展前景，但是如果把電動車和智能電網結合在一起來看電動車的生機遠遠大于燃料電池汽車。...

電動汽車歸根到底，還是國家想將個人交通、公共交通很大一些依賴石油的能源路徑往電網上轉移，可是轉移數量小的話沒啥用，轉移大了對國家的配電網影響很大。...

截至目前四川有超過1000個公共充電樁。一方面存量大，成都目前已建設充電站14座，快充直流充電樁201個，分布式交流充電樁679個。另外還有不斷新涌現的民間資本力量，僅以本地的“電樁”公司為例，2015年該公司將在四川布局超過100個充電樁。...

目前寧波累計有744輛新能源車正式上牌，建立充換電站3個，充電樁114個。不過，這一數字距離寧波原計劃在2015年實現推廣新能源汽車5000輛的目標尚有不少差距。...

一張圖秒懂 新能源汽車上牌及補貼政策...

據統計，目前福州路面上的電動車約120萬輛，其中登記在冊的93萬輛，承擔著60%以上的交通出行量。由于缺少管理、駕駛者自律能力偏低，這些自由馳騁在街面上的電動車，隨意駛入機動車道、闖紅燈、逆行、超速超載……...

據悉，海馬@3將搭載一臺最大功率31kW的電動機，并且續航里程可以達到200公里，在這些方面已經能夠與競爭對手北汽EV200一較高下。其他有關電池組容量以及最高車速等項目的數據目前還是未知。...