眾泰江蘇常州金壇工廠將為眾泰汽車供應(yīng)市場需求提供產(chǎn)能支撐。據(jù)眾泰官方介紹，江蘇工廠總投資85億元，形成年產(chǎn)整車30萬輛，發(fā)動機(jī)30萬臺套，電池PACK及電控等新能源關(guān)鍵零部件10萬臺套的生產(chǎn)能力。...

與傳祺此前推出的GA5 REV不同，即將上市的GA5 PHEV采用插電式混合動力模式驅(qū)動車倆行駛。插電式混合動力相比GA5 REV搭載的增程式混合動力技術(shù)更加成熟，吳松表示：“廣汽傳祺已經(jīng)將發(fā)展新能源汽車作為重中之重，已經(jīng)構(gòu)建了PHEV和純電兩大技術(shù)路線。”...

在資金補貼邊際效應(yīng)逐減的情況下，北京新能源汽車推廣應(yīng)用方向正在從“重補貼”轉(zhuǎn)向“重政策”，即以控車、道路通行，以及未來可能實施的擁堵費、碳交易、搭配銷售等交通、環(huán)保政策，在補貼減少后形成新的推廣力量。...

據(jù)廣汽豐田最新公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至11月29日，雷凌雙擎首月訂單達(dá)到5021臺，遠(yuǎn)超當(dāng)初計劃。廣豐內(nèi)部人士透露，政策利好刺激，雷凌雙擎獲得了廣州市民的青睞，單是廣州一地，訂單量便超過1300個。...

政府是新能源汽車行業(yè)最大的投資者，從購車補貼、充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼、對核心技術(shù)的科研經(jīng)費和投入、再加上近一年對新能源汽車消費稅收的減免，政府對新能源汽車市場的投入超過460億元。...

政府是新能源汽車行業(yè)最大的投資者，從購車補貼、充電基礎(chǔ)設(shè)施補貼、對核心技術(shù)的科研經(jīng)費和投入、再加上近一年對新能源汽車消費稅收的減免，政府對新能源汽車市場的投入超過460億元。...

今年北京的汽車市場整體低迷，但新能源汽車的生產(chǎn)和銷售呈現(xiàn)超速增長，特別是近兩月純電動汽車及插電式混合動力汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均出現(xiàn)成倍增長。...

從市科委新能源與新材料處了解到，目前北京市充電樁總數(shù)已經(jīng)突破1萬個，其中，專用樁約3700個、社會公用充電樁約2700個、私人自用充電樁約3800個。...

清華大學(xué)教授、國家“863”計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組組長歐陽明高表示，中國新能源汽車不能只依靠補貼政策，未來或可以采用積分交易制度。...

根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù)，4季度的新能源乘用車出現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢。11月的新能源乘用車銷量24664臺，暴增2.4倍。其中插電混合動力達(dá)到7599臺，純電動車達(dá)到17065臺。...