從挖槽、布線到修改配電室，充電樁安裝程序復(fù)雜，裝完后誰維護(hù)管理？一旦出現(xiàn)問題誰來擔(dān)責(zé)？如果這些不明確，充電樁建設(shè)就落不了地。...

從2015年至今，中國的新能源汽車市場一直呈現(xiàn)突飛猛進(jìn)的狀態(tài)，哪怕是經(jīng)歷了“騙補(bǔ)”風(fēng)波以后，政府方面也沒有絲毫放緩新能源汽車發(fā)展的推動(dòng)，各地的新政更是如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。...

經(jīng)營性集中式充電設(shè)施充電服務(wù)價(jià)格上限標(biāo)準(zhǔn)：電動(dòng)乘用車（指不超過9座的輕型客車）1.00元/千瓦時(shí)（不含電費(fèi)），電動(dòng)公交車0.8元/千瓦時(shí)（不含電費(fèi)），下浮不限。...

當(dāng)前墨城實(shí)行了被稱為“史上最嚴(yán)”的限行政策。除新能源汽車及公共服務(wù)用車，車輛不僅根據(jù)車牌尾號(hào)每周限行一天，每個(gè)月還要另限行一個(gè)周六。在霧霾特別嚴(yán)重的日子，政府還會(huì)根據(jù)實(shí)際情況實(shí)行“雙倍限行”，即由限行兩個(gè)號(hào)變?yōu)樗膫€(gè)號(hào)。...

從各自銷量看，2016年前4個(gè)月歐洲共銷售EV乘用車33494輛，占比50.65%；PHEV乘用車32628輛，占比49.35%。2015年同期，歐洲共銷售EV乘用車28719輛，占比57.7%；PHEV乘用車21056輛，占比42.3%。...

任宇翔介紹道，特斯拉即將在中國建成第一百座超級(jí)充電站，這座充電站將落戶北京。據(jù)了解，現(xiàn)在的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，已經(jīng)能夠使汽車從深圳一直開到哈爾濱，也是全球最先進(jìn)的充電技術(shù)，充電半小時(shí)可以跑270公里，充電40分鐘可以跑400公里，滿足長途的需求。...

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從2015年1月到2016年3月，全國新建的新能源汽車項(xiàng)目超過30個(gè)，規(guī)劃總投資超過1000億元，規(guī)劃產(chǎn)能超過300萬輛。這些新能源汽車建設(shè)項(xiàng)目大多以“新能源汽車產(chǎn)業(yè)園”的形式存在，并且呈現(xiàn)遍地開花的趨勢。...

5月31日，兩江新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（重慶）有限公司牽手青島特來電新能源有限公司，共同出資成立重慶兩江特來電新能源有限公司，據(jù)規(guī)劃，新公司到2020年將累計(jì)建成充電樁11萬個(gè)，服務(wù)10萬輛新能源汽車。...

隨著蘋果、谷歌等國際互聯(lián)網(wǎng)巨頭的興起，針對(duì)汽車和互聯(lián)網(wǎng)融合的新趨勢，不少多元化且跨度很大的企業(yè)已開始進(jìn)軍汽車制造業(yè)，涉及樂視、格力等企業(yè)，一波跨界造車的潮流就此展開。...

今年初，部分車企被曝光出通過數(shù)據(jù)造假，騙取財(cái)政補(bǔ)貼，形成了新能源汽車騙補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈。隨后，工信部、財(cái)政部、科技部以及發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知》，通過自查與現(xiàn)場督查的方式，全面核查財(cái)政資金使用及管理情況、新能源汽車生產(chǎn)與使用情況。...