您家里的老舊汽車考慮換新了嗎？
近年來，在電動汽車價格優勢不斷凸顯、智駕體驗不斷升級的情況下，新能源汽車滲透率進一步提升。面對車市激烈的價格戰，“電比油低”漸成新主流，同時政策也在支持消費者更換電動汽車。
7月25日，國家發展改革委、財政部印發《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知，在汽車報廢更新方面，對符合條件的汽車報廢更新，將補貼標準由此前的購買新能源乘用車補貼1萬元、購買燃油乘用車補貼7000元，分別提高到2萬元和1.5萬元，增長了一倍及以上。以舊換新新政的推行受到了社會各方面的廣泛關注。
包括以舊換新政策在內，進入7月，新能源行業再迎密集利好政策，電池網特整理電池新能源行業相關政策與相關行業規范標準等文件，以供參考。
五部門：“車路云一體化”應用試點城市名單公布
7月3日，工業和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉建設部、交通運輸部發布《關于公布智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市名單的通知》，確定20個城市（聯合體）為智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市。
各試點城市要及時完善試點工作方案，正式報工業和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉建設部、交通運輸部備案。按照試點工作方案扎實推進建設任務，建立完善協調工作機制，落實資金等保障措施，確保試點工作取得實效，加快形成可復制可推廣的經驗。
各地省級主管部門要加大對試點城市的政策支持力度，加強試點工作的跟蹤問效，及時總結工作進展、經驗做法和典型案例，每年3月底前報工業和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉建設部、交通運輸部。
國務院辦公廳：印發政府采購領域三年行動方案
7月4日，國務院辦公廳印發《政府采購領域“整頓市場秩序、建設法規體系、促進產業發展”三年行動方案（2024—2026年）》的通知，其中提到，分類制定政府采購需求標準。研究制定市政基礎設施和電子電器、新能源汽車等產品綠色采購需求標準，開展政府采購支持公路綠色發展試點，適時將碳足跡管理有關要求納入政府采購需求標準，擴大政府綠色采購范圍。研究制定創新產品商業化推廣后的政府采購需求標準，引領相關產業創新發展。
工信部：引導光伏企業減少單純擴大產能的光伏制造項目
7月9日，工信部官網發布消息，對《光伏制造行業規范條件（2024年本）》《光伏制造行業規范公告管理辦法（2024年本）》（征求意見稿）公開征求意見。
工信部表示，為加強光伏行業管理，引導產業加快轉型升級和結構調整，推動我國光伏產業高質量發展，根據國家有關法律法規及《國務院關于促進光伏產業健康發展的若干意見》等政策，按照優化布局、調整結構、控制總量、鼓勵創新、支持應用的原則，制定了《光伏制造行業規范條件（2024年本）》。其中提到，引導光伏企業減少單純擴大產能的光伏制造項目，加強技術創新、提高產品質量、降低生產成本。新建和改擴建光伏制造項目，最低資本金比例為30%。
《規范條件》要求，光伏制造企業應具備以下條件：在中華人民共和國境內依法注冊成立，具有獨立法人資格；具有太陽能光伏產品獨立生產、供應和售后服務能力；具有應用于主營業務并實現產業化的核心專利，研發生產的產品應符合知識產權保護方面的法律規定，且近三年未出現侵權行為；每年用于研發及工藝改進的費用不低于總銷售額的3%且不少于1000萬元人民幣，鼓勵企業取得省級以上獨立研發機構、技術中心或高新技術企業資質；申報符合規范名單時上一年實際產量不低于上一年實際產能的50%。
國家能源局：超百個縣鄉將開展充電基礎設施建設應用推廣
7月16日，國家能源局綜合司公告，為構建高質量充電基礎設施體系，加快建設有效覆蓋的農村地區充電網絡，支持新能源汽車下鄉和鄉村振興，國家能源局組織選取了部分縣鄉地區開展充電基礎設施建設應用推廣活動。經各省（自治區、直轄市）牽頭負責充電設施管理的部門申報，國家能源局委托第三方機構組織專家評審，決定選取河北省邯鄲市大名縣等33個縣（縣級市、縣、自治縣、旗）、天津市寧河區大北澗沽鎮等74個鄉（鎮）開展充電基礎設施建設應用推廣活動。
國務院常務會議：加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新
7月19日，國務院常務會議研究加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新政策措施。會議決定，統籌安排超長期特別國債資金，進一步推動大規模設備更新和消費品以舊換新。優化設備更新項目支持方式，將支持范圍擴大到能源電力、老舊電梯等領域設備更新以及重點行業節能降碳和安全改造，降低申報門檻，簡化審批流程。支持老舊營運船舶、老舊營運貨車報廢更新，提高農業機械、新能源公交車等更新補貼標準，提高設備更新貸款財政貼息比例。支持地方增強消費品以舊換新能力，加大汽車報廢更新、家電產品以舊換新補貼力度，落實廢棄電器電子產品回收處理資金支持政策。營造良好市場環境，一視同仁支持不同所有制、不同注冊地企業享受政策，確保政策落到實處。
四部門：印發數據中心綠色低碳發展專項行動計劃
7月23日，國家發展改革委、工業和信息化部、國家能源局、國家數據局聯合印發《數據中心綠色低碳發展專項行動計劃》（簡稱《行動計劃》）。
《行動計劃》提到，提升可再生能源利用水平。將新建及改擴建數據中心可再生能源利用目標和方案作為節能審查重要內容，逐年提升新建數據中心項目可再生能源利用率。在具備穩定支撐電源和靈活調節能力的基礎上，引導新建數據中心與可再生能源發電等協同布局，提升用電負荷調節匹配能力。鼓勵數據中心通過參與綠電綠證交易等方式提高可再生能源利用率。鼓勵有關地區探索開展數據中心綠電直供。到 2025年底，算力電力雙向協同機制初步形成，國家樞紐節點新建數據中心綠電占比超過 80%。
工信部：開展2024年度機動車監督檢查
7月24日，工信部裝備工業一司發布通知，為落實道路機動車輛生產企業及產品準入管理有關要求，進一步加強事中事后監管，督促企業規范生產行為，工業和信息化部裝備工業一司決定組織開展2024年度道路機動車輛生產企業及產品監督檢查工作。
檢查項目包括生產企業準入條件保持情況檢查和產品一致性檢查，其中，在新能源汽車方面，新能源乘用車主要包括純電動乘用車技術條件、純電動續駛里程及電能量消耗量、電動汽車用動力蓄電池單體安全要求、電動汽車用動力蓄電池包或系統安全要求、輕型混合動力電動汽車能量消耗量等項目；新能源客車主要包括客車結構安全、純電動續駛里程及電能量消耗量、蓄電池單元熱失控試驗等項目；新能源專用車主要包括電動汽車安全要求、純電動續駛里程及電能量消耗量等。
兩部門：大幅度提升更新換新補貼標準
7月25日，國家發展改革委、財政部印發《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》（簡稱：《若干措施》）的通知。進一步加大了對重點領域更新換新的補貼力度。在汽車報廢更新方面，對符合條件的汽車報廢更新，將補貼標準由此前的購買新能源乘用車補貼1萬元、購買燃油乘用車補貼7000元，分別提高到2萬元和1.5萬元。在設備更新貸款財政貼息方面，對符合條件的經營主體，中央財政給予設備更新貸款的貼息比例，從1個百分點提高到1.5個百分點。此外，《若干措施》明確了對老舊營運車船報廢更新、農業機械報廢更新、新能源公交車及動力電池更新等方面的補貼標準，較此前均有大幅度提升。對個人消費者購買2級及以上能效或水效標準的冰箱、洗衣機、電視、空調等8類家電產品，給予產品銷售價格的15%補貼；對購買1級及以上能效或水效標準的產品，額外再給予5%的補貼。
國家發改委等部門：推動現代煤化工產業健康發展
7月27日消息，國家發展改革委等部門發布關于推動現代煤化工產業健康發展的通知。鼓勵新建現代煤化工項目承擔相應的技術創新示范升級任務，實施重大技術裝備攻關工程，加快產業技術優化升級，推進原始創新和集成創新。在資源稟賦和產業基礎較好的地區，推動現代煤化工與可再生能源、綠氫、二氧化碳捕集利用與封存（CCUS）等耦合創新發展。推動現代煤化工裝備數字化建設，鼓勵現代煤化工企業、裝備企業、服務商組建聯合體，研究開發現代煤化工智能裝備與場景融合技術，培育一批智慧生產典型場景。
工信部：進一步加強工業機器人行業規范管理
7月30日，為加快推進新型工業化，進一步加強工業機器人行業規范管理，推動產業高質量發展，根據行業發展變化和有關工作部署，工業和信息化部對《工業機器人行業規范條件》和《工業機器人行業規范管理實施辦法》進行了修訂，形成了《工業機器人行業規范條件（2024版）》（簡稱：《規范條件》）和《工業機器人行業規范條件管理實施辦法（2024版）》（簡稱：《管理辦法》）。
《規范條件》提到，上年度營業收入小于5000萬元（含）的企業，近三年每年研發經費投入不低于營業收入的5%；上年度營業收入在5000萬元至2億元（含）的企業，近三年每年研發經費投入不低于營業收入的4%；上年度營業收入在2億元以上的企業，近三年每年研發經費投入不低于營業收入的3%。
《管理辦法》提到，規范企業應于每年4月30日前提交上一年度的自查自評報告，由注冊地省級工業和信息化主管部門或央企集團審核后于5月31日前報工業和信息化部。
人社部：19個新職業“入編”！含儲能及智能網聯汽車
7月31日，人力資源社會保障部會同國家市場監督管理總局、國家統計局向社會正式發布了生物工程技術人員等19個新職業和汽配銷售經理人等28個新工種信息，并調整變更了11個職業（工種）信息。
據了解，新發布的19個新職業半數以上與新質生產力密切相關，分別是：生物工程技術人員、口腔衛生技師、網絡安全等級保護測評師、云網智能運維員、生成式人工智能系統應用員、工業互聯網運維員、智能網聯汽車測試員、有色金屬現貨交易員、用戶增長運營師、會展搭建師、文創產品策劃運營師、儲能電站運維管理員、電能質量管理員、版權經紀人、網絡主播、滑雪巡救員、氫基直接還原煉鐵工、智能制造系統運維員、智能網聯汽車裝調運維員。
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