《中國(guó)增程式電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》提出,伴隨著新能源汽車發(fā)展和增程式技術(shù)路線的優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn),越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)車企開始布局增程式產(chǎn)品。2022年國(guó)內(nèi)增程式電動(dòng)汽車銷量進(jìn)一步提升。預(yù)計(jì)到2025年,增程式電動(dòng)汽車銷量有望突破50萬(wàn)輛。

圖片來(lái)源:中汽協(xié)

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新華網(wǎng)消息顯示,中汽協(xié)近日聯(lián)合相關(guān)單位編寫并發(fā)布了《中國(guó)增程式電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》。報(bào)告提出,伴隨著新能源汽車發(fā)展和增程式技術(shù)路線的優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn),越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)車企開始布局增程式產(chǎn)品。2022年國(guó)內(nèi)增程式電動(dòng)汽車銷量進(jìn)一步提升。預(yù)計(jì)到2025年,增程式電動(dòng)汽車銷量有望突破50萬(wàn)輛。

報(bào)告指出,增程式電動(dòng)汽車是一種配備車載輔助發(fā)電系統(tǒng)(又稱增程器)的電動(dòng)汽車,由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制器等組成,當(dāng)車載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)無(wú)法滿足車輛續(xù)駛要求時(shí),增程器為車輛動(dòng)力系統(tǒng)提供電能。相較于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車,增程式電動(dòng)汽車動(dòng)力架構(gòu)更加簡(jiǎn)單成熟。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)付炳鋒表示,增程式電動(dòng)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化過(guò)程中的重要產(chǎn)品,可以較好平衡純電驅(qū)動(dòng)和補(bǔ)能體驗(yàn),減少消費(fèi)者在使用過(guò)程中的里程焦慮和充電焦慮。

報(bào)告指出,在政策和市場(chǎng)需求的推動(dòng)下,我國(guó)增程式電動(dòng)汽車呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì),新產(chǎn)品不斷推出,銷量迅速增長(zhǎng)。天眼查數(shù)據(jù)顯示,截至目前,我國(guó)有300余家增程式電動(dòng)汽車相關(guān)企業(yè)。其中,2022年新增注冊(cè)企業(yè)年度增速為8.5%。

報(bào)告認(rèn)為,新能源汽車技術(shù)路線的多元化是必然趨勢(shì),未來(lái)一段時(shí)間,增程式電動(dòng)、純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等技術(shù)將長(zhǎng)期并存。

另?yè)?jù)中汽協(xié)此前發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng),產(chǎn)銷分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%,市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%,高于2021年12.1個(gè)百分點(diǎn)。其中,2022年,我國(guó)純電動(dòng)汽車銷量536.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)81.6%;插電式混動(dòng)汽車銷量151.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.5倍。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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