優美科正在啟動富錳HLM(富鋰、錳)正極活性材料(CAM)技術的產業化,目標是在2026年實現商業化生產并用于電動汽車(EV)。

圖/優美科

圖/優美科

2月16日,優美科宣布,公司正在啟動富錳HLM(富鋰、錳)正極活性材料(CAM)技術的產業化,目標是在2026年實現商業化生產并用于電動汽車(EV)。

據悉,優美科目前生產NMC三元正極活性材料的韓國和波蘭工廠、計劃在加拿大建立的電池材料工廠預計將在未來投入對HLM正極活性材料的生產。 

優美科表示,作為一種差異化的低成本、高能量密度和可持續的電池技術,HLM正在獲得汽車和電池制造商的青睞。與磷酸鐵鋰(LFP)相比,HLM的總成本更具優勢,行駛里程更長,安全性相當,充電狀態(SOC)監測更可靠,可回收性更好。與鈷類似,鎳和鋰可以被帶回新的正極活性材料循環中,這是可充電電池的核心組成部分,優美科正在回收這些電池材料。 

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
正極材料
電池回收
優美科