根據(jù)協(xié)議，日產(chǎn)汽車將從SK On購買20GWh電池，足夠為30萬輛電動汽車供電，并計劃在2028年左右開始安裝。

日產(chǎn)汽車

圖片來源：日產(chǎn)汽車

1月25日，據(jù)外媒消息，日產(chǎn)汽車在與本田汽車可能合并之前，決定從SK On采購電動汽車電池，以提前建立在美國的供應(yīng)體系。

根據(jù)協(xié)議，日產(chǎn)汽車將從SK On購買20GWh電池，足夠為30萬輛電動汽車供電，并計劃在2028年左右開始安裝。

消息顯示，日產(chǎn)汽車原本計劃與SK On組建合資企業(yè)，在美國投資建設(shè)電池工廠。但在與本田汽車展開合并談判的背景下，該公司放棄了新的資本投入。

據(jù)悉，日產(chǎn)此前曾宣布，計劃到2030財年在美國確保60吉瓦時的電池生產(chǎn)能力。SK On將為日產(chǎn)提供三元鋰電池，以提升電動車的續(xù)航能力。同時，日產(chǎn)正在日本研發(fā)成本更低的磷酸鐵鋰電池，計劃在小型車上搭載磷酸鐵鋰電池，而三元鋰電池則主要供應(yīng)SUV及其他高端車型。

電池網(wǎng)注意到，近日，日產(chǎn)汽車與日本福岡縣和北九州市簽署了選址協(xié)議，將在福岡縣北九州市若松區(qū)的Hibikinada地區(qū)建設(shè)一家生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池的新工廠。

該工廠年產(chǎn)能為5GWh，預(yù)計投資1533億日元（約71.56億元人民幣），工廠計劃于2025年開工建設(shè)，預(yù)計2028年開始運營。

[責(zé)任編輯：陳語]

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