【投資擴產】
圖片來源：江寧發布
約57.7億元！LG新能源擬在華再擴產動力及儲能電池
據“江寧發布”消息，近日，江蘇南京江寧招商團赴瑞典、韓國開展招商引資促進與經貿合作交流，簽約引進總投資達17.67億美元的9個外資項目。
其中，江寧濱江開發區與LG新能源進行簽約，總投資約8億美元（約57.7億元人民幣），主要涉及動力電池、儲能電池等生產項目。（來源：電池百人會-電池網）
30億元！這一儲能產業全鏈條一體化項目落地河南內鄉
據“云上內鄉”發布消息，3月23日，河南省南陽市內鄉縣釩儲能產業全鏈條一體化項目簽約儀式在南陽會議中心舉行。
據介紹，該項目由河南省南陽市內鄉縣與大連融科儲能集團股份有限公司（簡稱：大連融科儲能集團）、北京金陽集團共同合作，三方同意充分依托河南省內鄉縣釩資源優勢，在內鄉進行礦產資源開發、提釩冶煉、電池儲能裝備制造等全鏈條一體化項目建設。項目分兩期建設，一期投資約10億元，建設內容為高純釩生產線，作為釩儲能電池原材料，可實現年產值約20億元，利稅2億元。二期投資約20億，建設釩儲能電池裝備制造生產線，可實現年產值約60億元，利稅約6億元。（來源：電池百人會-電池網）
5億元！遠信智能鋰電池儲能系統研發生產項目簽約廣東肇慶
據“投資肇慶”消息，3月19日，深圳市遠信儲能技術有限公司（簡稱：遠信儲能）與廣東粵桂合作特別試驗區（肇慶）管委會簽訂遠信智能鋰電池儲能系統研發生產項目投資協議。
本次簽約項目總投資約5億元，主要生產年產2GWh新型儲能裝備，包括多條電池模組和新型儲能裝備制造產線，達產后年產值預計8億元。（來源：電池百人會-電池網）
貝特瑞與摩洛哥政府正式簽約 正極材料項目預計二季度動工建設
3月29日，貝特瑞（835185）與摩洛哥政府在拉巴特簽署投資協議，將在摩洛哥設立項目公司投資建設鋰電池正極材料項目，滿足市場需求，拓展海外市場份額。
根據雙方協議，貝特瑞地中海項目選址摩洛哥丹吉爾科技園城，將打造一個正極材料制造廠，生產鋰離子電池關鍵材料，分階段進行，預計2024年二季度動工建設。
據悉，摩洛哥是北非地區首個與中國簽署共建“一帶一路”合作規劃的國家，擁有豐富的原料資源、良好的區位優勢、穩定的政治經濟環境、友好的外貿政策。（來源：電池百人會-電池網）
贛鋒鋰業與Pilbara擬合建鋰精煉廠
3月25日晚間，贛鋒鋰業（002460）公告，近日，公司與澳大利亞Pilbara Minerals Limited（簡稱“Pilbara”）簽署了合作協議，雙方各出資50%開展鋰化工廠項目的可行性研究，并根據可行性研究結果由雙方共同批準推進最終投資決定以及成立合資公司。
Pilbara將與合資公司簽署包銷協議，Pilbara向合資公司每年供應30萬噸鋰精礦，協議期限為15年。若最終投資決定未獲批準，Pilbara將在2027年至2030年，在現有的包銷協議基礎上，每年向贛鋒鋰業額外供應10萬噸鋰輝石精礦，同時豁免雙方此前約定的Pilgangoora二期擴建的包銷義務。（來源：海融網）
格林美擬4億美元投建2萬噸金屬鎳項目
3月25日，格林美（002340）公告稱，日前，公司召開會議審議通過了《關于建設印尼紅土鎳礦冶煉生產新能源用鎳原料（鎳中間品）（2.0萬噸鎳/年）項目的增資協議暨關聯交易的議案》。
公告顯示，為推動格林美印尼本土鎳礦產資源公司延伸產業鏈與高質量開發紅土鎳礦礦產，同意公司全資下屬公司格林美香港、新展國際和DARROW、ECOPRO、香江國際、科力特、格林特與格林美（印尼）共同簽署《關于建設印尼紅土鎳礦冶煉生產新能源用鎳原料（鎳中間品）（2.0萬噸鎳/年）項目的增資協議》，各方同意在印度尼西亞中蘇拉威西省Morowali縣IMIP園區內，共同投資建設紅土鎳礦濕法冶煉年產2.0萬金屬噸新能源用鎳原料（鎳中間品）冶煉廠。
據悉，格林美（印尼）是本項目的實施主體，本項目設計年產2萬噸金屬鎳產能，預計可以實現超產達到年產2.3萬噸金屬鎳的產能。該項目建設投資不超過4億美元，其中除注冊資本外，項目建設投資所需的2.8億美元資金將優先由格林美（印尼）作為借款人承擔。（來源：電池百人會-電池網）
日產將投逾190億擴產電池 2028年發布全固態電池車
3月26日，日產汽車正式對外發布“The Arc日產電弧計劃”。該計劃為期四年，被分為2024財年到2026財年的中期任務和至2030年的中長期任務兩個部分。
在電池技術方面，日產汽車將提供增強型NCM鋰離子電池、LFP電池和全固態電池（ASSB），以多元化的純電動汽車解決方案滿足不同消費者的需求。
其中，NCM鋰離子電池性能將實現大幅提升，以日產ARIYA艾睿雅車型為例，快充時間將縮短50%，電池能量密度提升50%。在日本國內研發并制造的LFP電池即將面世，以日產Sakura EV車型為例，成本將降低30%。在2028財年，日產汽車將發布裝備增強型NCM鋰離子電池、LFP電池和全固態電池新電動車型。
在電池產能方面，日產汽車計劃對電池產能領域投資4,000億日元以上（折合人民幣190.4億元），同時，穩步增加電驅化產品的相關投資，到2026財年占比超過70%。（來源：電池百人會-電池網）
約10億元！氫璞創能氫燃料電池電堆項目落戶湖南寧鄉
據湖南日報消息，3月26日，氫璞創能項目簽約儀式在湖南長沙舉行。該項目擬在長沙寧鄉高新區投資建設氫燃料發動機系統及電堆生產基地和研發中心，投資總額約10億元。
此次簽約的氫璞創能項目，將著力研發生產全國最大功率氫燃料電池電堆，可滿足重卡汽車長途行駛需求。項目第一期投資建設年產1000套的240KW燃料電堆以及200KW發動機系統生產線，第二期新增年產4000套的氫燃料電堆及發動機產線，第三期新增年產1萬套的氫燃料電堆及發動機產線。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
圖片來源：中國能建
10億元！采用磷酸鐵鋰電芯！中國能建首個海外儲能投資項目開工
據“中國能建”發布消息，當地時間3月25日，由中國能建葛洲壩海投公司投資、中南院EPC總承包建設的烏茲別克斯坦安集延州洛奇150MW/300MWh儲能項目開工建設。
據介紹，該項目是中國在海外投資的單體規模最大電化學儲能項目，是烏茲別克斯坦首個開工的外商投資電網側電化學儲能項目，也是中國能建首個海外儲能投資項目。
該儲能項目位于烏茲別克斯坦安集延州，距離阿薩卡市約10公里，廠址區域面積約6公頃，計劃總投資額1.4億美元（約10.1億元）。項目采用電化學儲能磷酸鐵鋰電芯，配置150MW/300MWh儲能系統，通過新建1座220kV升壓站和長度約6.1公里220kV雙回輸變電線路接入洛奇變電站220kV側。（來源：電池百人會-電池網）
6.5GWh！3GWh！林源集團兩大電池項目在遼寧喀左開工
據林源集團消息，3月28日上午，遼寧省朝陽市喀左縣一季度重點項目集中開工儀式準時舉行。其中，帶動喀左縣綠電應用消納產業破局起勢的林源全釩液流電池生產制造項目，呈現出項目體量大、投資強度大、科技含量高等特點。
林源控股集團有限公司總裁陳嘉翔表示：林源集團將把先進的全釩液流儲能技術，運用在此次喀左縣3GWh全釩液流電池和6.5GWh鋰電池生產制造項目當中。這項項目計劃在兩年內完成，一旦生產線全部投產，年用電量將達到5000萬kW·h，同時將帶動當地就業500人，為當地經濟帶來新的活力與激情。（來源：電池百人會-電池網）
1.5GWh！昆宇電源鈉離子電池產線項目在湖南常德開工
據“常德經開區”發布消息，3月26日，常德昆宇新能源科技有限公司（簡稱：常德昆宇新能源）1.5GWh鈉離子電池產線項目在湖南省常德市開工。
據了解，常德昆宇新能源于2019年成立于湖南省常德市，是昆宇電源股份有限公司全資子公司。（來源：電池百人會-電池網）
總投資14.7億元！年產2萬噸鋰電正極材料項目更新動態
據“宜賓融媒”消息，近日，宜賓年產2萬噸鋰電正極材料土建施工第二標段項目全面竣工。該項目總建筑面積5.7萬平方米，主要包含兩個單體建筑，項目順利竣工將為助力四川打造萬億級動力電池產業集群注入強勁動力。
據了解，該項目由宜賓鋰寶新材料有限公司（簡稱：宜賓鋰寶）投資，此前網傳消息顯示，該項目總投資14.7億元。（來源：電池百人會-電池網）
年產2萬噸！盛祥新材料電池級碳酸鋰二期項目即將投產
據“仁化發布”消息，總投資超6億元的廣東盛祥新材料有限公司（簡稱：盛祥新材料）年產2萬噸電池級碳酸鋰二期項目，自開工建設以來，在保證施工質量和安全的前提下，開足馬力趕進度，目前項目二期即將完工投產。
據盛祥新材料總經理肖方表示，二期項目是2023年9月份開始開工建設，預計是2024年4月20日左右進行試生產，二期建設能年產2萬噸碳酸鋰，就目前的市場行情來看，預計每年有20億的營收。（來源：電池百人會-電池網）
投資逾5億元！2GWh儲能系統集成項目在廣東徐聞開工
來自徐聞縣融媒體中心的消息顯示，3月28日，廣東省湛江市徐聞縣2GWh全自動電化學儲能大型電力儲能系統集成建設項目正式開工建設。
據悉，該項目主要內容為年產2GWh電化學儲能電池集成、大型電力儲能總裝線，本系統布局為雙層倍速鏈電芯模組生產自動輸送線，AGV智能轉運線，以及需組裝處理部件離線加工輸送線。（來源：電池百人會-電池網）
45億歐元！60GWh！德國開建超級電池工廠
當地時間3月25日，瑞典電池制造商Northvolt宣布，該公司超級電池工廠在德國破土動工。據悉，Northvolt德國超級工廠投資額約45億歐元（折合人民幣約350億元），是德國近年來吸引新能源技術產業鏈的標志性之舉。
該工廠計劃于2026年開始投產，最大產能為60GWh，每年可為多達100萬輛電動車提供電池。（來源：電池百人會-電池網）
比亞迪第700萬輛新能源汽車下線合影
比亞迪達成第700萬輛新能源汽車下線，全新騰勢N7即將上市！
3月25日，比亞迪（002594）再次刷新紀錄，成為全球首家達成第700萬輛新能源汽車下線的汽車品牌，全新騰勢N7作為下線車型在濟南工廠亮相。
自2021年5月“第100萬輛新能源汽車下線”至今，不到3年，比亞迪便達到了第700萬輛的新高度。從100萬到700萬，比亞迪實現了新能源跨越式增長，不僅跑出了中國品牌的“加速度”，也書寫了引領汽車行業變革的完美答卷，是全球綠色出行加速發展的最好見證。
同時，作為比亞迪領先智駕代表，豪華品牌騰勢的全新騰勢N7也將于4月1日正式上市，智電融合全面進化，為用戶帶來兼具高顏值與百萬級舒享豪華座艙的領先車型！為智能化的下半場換擋提速！（來源：電池百人會-電池網）
哪吒汽車第40萬臺量產車下線 泰國KD工廠已規模化生產
哪吒汽車最新消息顯示，3月25日，哪吒汽車迎來里程碑時刻，第40萬臺量產車暨首批哪吒L量產車正式下線。
除了迎來第40萬臺量產車下線，3月中旬，哪吒汽車在泰國市場本地化也取得關鍵進展。哪吒汽車泰國公司獲得泰國政府185證書認證，由此，哪吒汽車在泰國的KD工廠正式開始規模化生產。（來源：電池百人會-電池網）
特斯拉全球第600萬輛整車下線 2023年交付超180萬輛
特斯拉最新消息顯示，2012年，第一輛Model S在弗里蒙特工廠交付，2024年3月30日，全球第600萬輛特斯拉在弗里蒙特工廠正式下線，迎來新一里程碑。
同時，特斯拉介紹，2023年Model Y成為全球乘用車年度銷量冠軍，交付超120萬輛，相當于在這個星球上，每8.5秒就有1人提走Model Y。（來源：電池百人會-電池網）
總體產能規劃400萬輛！綠源電動車重慶綠色出行產業基地開工
3月26日，據“綠源電動車”發布消息，綠源（重慶）綠色出行產業基地項目開工奠基。該項目一期投資達到5.3億元，計劃于2025年5月正式投產，預計年產200萬輛整車及零部件，總體產能規劃高達400萬輛。（來源：電池百人會-電池網）
10億元！廣源捷泰新能源動力電池組件項目于江蘇無錫開工
據“無錫太湖國家旅游度假區融媒體中心”消息，3月28日上午，總投資10億元的廣源捷泰新能源動力電池組件項目在江蘇無錫太湖國家旅游度假區正式開工。
消息顯示，廣源捷泰新能源動力電池組件項目總建筑面積約4.4萬平方米，擬建設新能源電池精密結構組件制造基地，為中國乃至全球的新能源動力電池和儲能電池制造商提供具備獨特工藝的精密結構組件，預計年產能7500萬套。（來源：電池百人會-電池網）
總投資5.8億！年產700臺套！雙良綠電智能制氫裝備項目開工
據“雙良集團”發布消息，3月27日，雙良綠電智能制氫裝備建設項目開工儀式在江蘇省江陰市臨港開發區舉行。
據悉，該項目總投資5.8億元，項目達產后可實現年產綠電制氫裝備700臺套，實現年銷售收入35億元、利潤總額近3億元，加上前期項目，雙良將具備1000臺套年生產能力。（來源：電池百人會-電池網）
【收購并購】
逸飛激光擬取得新聚力51%股權 進一步聚焦新能源產業業務發展
3月25日晚間，逸飛激光（688646）發布公告，公司與無錫新聚力科技有限公司（以下簡稱“新聚力”）及新聚力現有股東趙來根簽署了《收購意向書》，公司擬通過股權受讓和增資方式合計投資不超過人民幣6,000萬元獲得新聚力51.00%的股權并取得其控制權。
逸飛激光表示，本次交易后公司將進一步聚焦新能源產業的業務發展，增加公司產品和服務的多樣性，實現產品結構互補，并整合產業鏈優勢資源，提升公司整體運營效率和市場競爭力，加速新技術路徑的量產應用和成熟技術路徑的降本增效。（來源：電池百人會-電池網）
安孚科技19.55億提升南孚電池掌控權 年內擬新建堿性電池生產線
3月25日晚間，安孚科技（603031）公告，公司擬以發行股份及支付現金的方式購買九格眾藍、正通博源、袁莉、華芳集團、張萍、錢樹良和新能源二期基金持有的安孚能源37.75%的股權，擬以安孚能源為實施主體以支付現金的方式向亞錦科技全體股東要約收購亞錦科技5%的股份；同時，擬向不超過35名特定對象發行股份募集配套資金。
經交易各方協商確定，安孚能源37.75%股權的預估價為158,042.81萬元；經公司董事會審議，要約收購亞錦科技股份的要約價格暫定為2元/股，亞錦科技5%股份的預估價為37,503.54萬元。兩者合計約19.55億元。
本次交易前，安孚科技持有安孚能源62.25%的股權，安孚能源持有亞錦科技51%的股份；本次交易完成后，安孚能源將成為安孚科技全資子公司，安孚能源將持有亞錦科技56%的股份。據悉，安孚科技通過對亞錦科技的兩項收購，進一步擴大了其在南孚電池的權益占比，穿透計算后的權益由之前的26.09%大幅提升至46%。（來源：海融網）
25.63億元！新疆維吾爾自治區成功掛牌出讓3宗鋰礦礦業權
來自新疆維吾爾自治區自然資源廳的消息顯示，近日，受自然資源部委托，新疆維吾爾自治區成功掛牌出讓3宗探礦權，總成交價25.6269億元。
公示信息顯示，此次成功公開出讓3宗鋰礦探礦權，分別為新疆和田縣甜水海鋰礦，礦區面積18.83平方千米；新疆和田縣大紅柳灘外圍龍門山鋰礦，礦區面積6.71平方千米；新疆若羌縣瓦石峽南鋰礦，礦區面積105.39平方千米。（來源：電池百人會-電池網）
【增資融資】
固態電池關鍵材料企業完成融資 千噸級產線預計明年建成
據“中科長光創投”消息，近日，融固新材料科技（紹興）有限公司（簡稱“融固新材料”）完成數千萬元天使輪融資，由中科長光創投和東方富海聯合投資，此輪融資將用于氧化物固態電解質產品生產線的建設。
目前，融固新材料已落戶浙江紹興中科美佳未來科技產業園，規劃年產千噸級氧化物固態電解質材料，并搭建固態電池關鍵材料和技術研發平臺，建立具有行業影響力的固態電池研發和生產基地。項目計劃于2024年完成首條百噸級氧化物固態電解質粉體材料產線的建設并投產，2025年底建成千噸級產線。（來源：電池百人會-電池網）
海外資本獨家投資！時的科技完成A輪兩千萬美元戰略融資
3月26日，上海時的科技有限公司（下文簡稱：“時的科技”）宣布，公司完成A輪兩千萬美元獨家戰略融資。海外知名投資機構對時的科技進行獨家戰略投資，計劃在中東地區打造“空中出租車”應用場景。
資料顯示，時的科技（TCab Tech）是一家研發載人電動垂直起降飛行器（eVTOL）的高科技企業。（來源：電池百人會-電池網）
新石器無人車完成6億元C輪融資 獲得頭部客戶近萬臺訂單
3月27日，L4級自動駕駛無人配送領域創業公司——新石器慧通（北京）科技有限公司（下文簡稱：新石器無人車）宣布，公司近日完成6億元人民幣C輪融資，本輪投資方包括中金匯融、前海方舟、中金啟陽、亦莊國投以及殼牌資本。本輪融資完成后，公司將繼續推進產品技術研發及全國交付部署。
資料顯示，新石器無人車成立于2018年，專注于L4級別的無人配送。從2018年至今，新石器已完成5次產品迭代，每次迭代后產品性能提升2-3倍，而產品的成本卻能下降30%。2024年以來，新石器獲得多個頭部客戶合計近萬臺訂單。（來源：電池百人會-電池網）
數億元！吉利旗下星驅科技完成A輪融資
來自無錫星驅科技有限公司（以下簡稱“星驅科技”）的消息顯示，3月26日，該公司完成數億元A輪融資，本輪融資由國調基金領投，無錫市新能源產業基金、惠恒產業、惠山金服、國聯新創參投。
資料顯示，星驅科技成立于2021年12月，是吉利控股集團旗下的一家高性能電驅動系統及零部件研發商。公司團隊在動力傳動系統和電子元件領域擁有近20年的研發和制造經驗。（來源：電池百人會-電池網）
【公司訂單】
中船風帆取得奧迪一汽新能源AGM68電池新項目定點
據中國動力消息，近日，中國船舶集團旗下中國動力子公司風帆公司收到奧迪一汽新能源2025-2032年AGM68電池新項目定點通知，即從2025年起，風帆將成為奧迪一汽新能源獨家供應商。
電池網微信
