圖片來源：比亞迪
3月26日晚間，比亞迪（002497）披露2023年年度報告。2023年，公司實現營業收入6023.15億元，同比增長42.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤300.41億元，同比增長80.72%。
年報顯示，比亞迪主要經營包括以新能源汽車為主的汽車業務，手機部件及組裝業務，二次充電電池及光伏業務，并積極利用自身技術優勢拓展城市軌道交通及其他業務。
分業務來看，2023年，比亞迪汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入約人民幣4834.53億元，同比增長48.90%；手機部件、組裝及其他產品業務的收入約人民幣1185.77億元，同比增長20.00%；占集團總收入的比例分別為80.27%和19.68%。
在新能源車方面，2023年全年，比亞迪銷售3,024,417輛，同比增長61.9%。比亞迪2023年年度銷量超額完成年初定下的300萬輛目標，增長勢頭迅猛，不僅一舉奪得了中國汽車年度銷冠，也奪得了全球新能源汽車銷冠。
根據中汽協數據，2023年比亞迪新能源汽車市占率進一步提升至31.9%，同比增長4.8個百分點，連續十一年穩居中國新能源汽車銷量龍頭地位，蟬聯全球新能源汽車銷量桂冠，并開創中國車企首次躋身全球銷量前十的歷史，成為首家達成這一成績的中國車企。
在新能源乘用車領域，2023年，比亞迪銷量同樣強勢領跑，實現同比超60%的大幅增長，持續創歷史新高，蟬聯中國車企乘用車銷量第一。
商業推廣方面，比亞迪全球領先的純電動及插電式混合動力技術均已廣泛運用于乘用車產品，持續引領全球市場。在商用車領域，集團推出的純電動大巴、出租車和卡車等綠色交通已在全球6大洲、70多個國家和地區、超過400個城市成功運營。
在技術創新方面，2023年，比亞迪投入金額399.18億元，同比增長97.39%。截至2023年底，集團研發人員已達102,844人，較2022年增長47.56%，碩士學歷研發人員23,706人，同比增長202.87%，博士研發人員1,587人，同比增長168.98%。
憑借強大的研發基因和濃厚的工程師文化，比亞迪在持續推動現有技術應用的基礎之上，進一步推出一系列全球領先的前瞻性、顛覆性技術。2023年，集團先后發布「易四方」架構、「云輦」智能車身控制系統、「天神之眼」高階智能駕駛輔助系統及「DMO」超級混動越野平臺，進一步增強本集團的綜合競爭力，助力業務發展向更高層次邁進。
依托于核心技術的迭代與創新，比亞迪持續完善品牌矩陣，高端品牌「仰望」及專業個性化品牌「方程豹」年內相繼正式發布，形成由「比亞迪」品牌、「騰勢」品牌、「仰望」品牌及「方程豹」品牌所構建的多品牌梯度布局，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化，滿足用戶多方位全場景用車需求。
在鞏固和擴大國內市場發展優勢的同時，比亞迪還積極加速海外布局。2023年年內，集團新能源乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、巴西、阿聯酋等50多個國家和地區，勇奪多國新能源汽車銷量冠軍，技術和車型在國際上多次獲獎。集團首個海外乘用車生產基地泰國工廠于3月正式奠基，7月及12月，亦分別宣布將在巴西設立大型生產基地綜合體及在匈牙利打造全球領先的新能源汽車整車制造基地，積極推進本地化生產進程，推動全球汽車電動化轉型。
年報顯示，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福提到，展望2024年，盡管外部環境依舊復雜，中國將以「穩中求進、以進促穩、先立后破」的基調，持續擴大釋放內需新潛能，加快發展新質生產力，推動經濟在平穩運行中實現高質量發展。3月，國務院常務會議審議通過了《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，亦利好新能源汽車行業。預期2024年中國新能源汽車市場將延續強勁增長勢頭，邁進千萬輛級時代，滲透率有望再突破。
二次充電電池方面，比亞迪持續深耕，技術規模國內領先，2023年年內產品研發及產能提升進展順利，助力電池業務穩步發展。消費類電池領域，比亞迪生產的鋰離子電池廣泛應用于各類消費類電子產品及新型智能產品領域，主要客戶包括三星、Dell、聯想等消費類電子產品領導廠商。動力電池領域，集團開發了高度安全的磷酸鐵鋰電池—“刀片電池”，更好解決市場安全痛點，加速磷酸鐵鋰電池重回動力電池主流賽道。儲能電池領域，集團在電網儲能、工商業儲能、家庭儲能等應用領域發力，為客戶提供更加清潔可持續的儲能解決方案。
2023年，比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池累計裝機總量約為150.909GWh。
另據研究機構SNE Research發布的數據，2023年全球動力電池裝車量TOP10榜單中，比亞迪裝車量111.4GWh，市場份額均為15.8%，超越LG新能源，位列第二。
進入2024年，比亞迪汽車及電池業務發展依然強勁。集團2月銷量數據顯示，2月比亞迪銷售共122,311輛，其中，乘用車銷售121,748輛，包括海外銷售新能源乘用車合計23,291輛。電池方面，比亞迪2月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為6.665GWh，今年前兩月累計裝機總量約為17.973GWh。
值得一提的是，3月25日，比亞迪再次刷新紀錄，成為全球首家達成第700萬輛新能源汽車下線的汽車品牌，全新騰勢N7作為下線車型在濟南工廠亮相。
與此同時，比亞迪表示，截至目前，比亞迪已進入全球78個國家和地區，并在巴西、匈牙利、泰國等海外地區投資建廠，成為中國制造的“新名片”。
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