根據中國海關數據顯示,2025年4月,中國六氟磷酸鋰累計出口量為1217噸,環比下降約23%,其中,中國六氟磷酸鋰累計進口量為0噸。

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電池網總編室

2025年5月27日

【投資】超5億元!一全固態電池產業項目續簽山東濟南

據山東創魯先進電池科技有限公司消息,近日,公司二期項目正式續簽落地山東濟南高新區儲能產業園,廠房占地面積32畝,總投資規模再升級,二期項目將聚焦全固態電池核心技術攻關與規模化量產,進一步完善從材料研發到電池制造的全鏈條布局。

據悉,本次簽約的創魯電池儲能產業園二期項目是公司全球化戰略布局的關鍵一步。二期項目計劃總投資超5億元,將建設智能化生產基地,新增固態電解質材料、高電壓鈷酸鋰正極材料、富鋰錳基正極材料以及全固態電池的自動化生產線。項目將鞏固創魯電池在新能源領域的領先地位,助力打造更具競爭力的產業集群。(來源:電池百人會-電池網)

【動態】50萬噸DMC項目一期兩項設施通過驗收

5月14日-15日,陜煤集團榆林化學宇高新材料有限責任公司(簡稱“宇高新材料”)50萬噸/年DMC一期項目順利通過職業病防護設施和安全設施竣工驗收審查。

資料顯示,宇高新材料公司50萬噸/年DMC工程位于陜西省榆林市榆神工業區清水工業園內,總投資約47.65億元,項目建設50萬噸/年碳酸二甲酯(DMC)生產裝置以及配套的輔助和公用工程,其中一期建設10萬/年高純DMC生產裝置,二期建設40萬/年高純DMC生產裝置。該項目采用甲醇氣相氧化羰基化技術,以榆林化學公司1500萬噸/年煤炭分質清潔高效轉化示范項目的合成氣及公用工程為依托,利用甲醇和一氧化碳等作為原料,生產電池級DMC(純度≥99.99%)產品。(來源:電池百人會-電池網)

【專訪】液固兼顧,鋰鈉并舉,全球布局!昆侖新材力做新能源材料綜合方案商

近日,香河昆侖新能源材料股份有限公司(簡稱:昆侖新材)董事長郭營軍在CIBF 2025展會現場與電池網交流時表示:“行業產能過剩導致價格持續下滑,這是市場經濟的自然規律,企業無法左右。但面對這一局面,昆侖新材早已未雨綢繆,在技術突破、產能擴張、全球市場卡位等多維度持續發力。”

“目前,我們擁有一支處于世界固態電解質研究前沿的頂尖團隊。”郭營軍指出,自2017年起,昆侖新材便以前瞻性的戰略眼光,率先投身固態電解質的研發工作,歷經數年潛心鉆研,在2025年成功實現關鍵技術性突破。

“在鈉電池領域,我們今年會全力以赴,力求在這一行業占據領先地位。”郭營軍介紹,2024年,公司鈉電電解液出貨量達800噸,市占率超15%;2026年計劃產能將擴至2萬噸,覆蓋層狀氧化物、聚陰離子正極體系。

同時,昆侖新材在原有鋰電池電解液賽道也在加速狂奔。基于“鯤”系列Ⅰ代產品,公司持續探索高能量體系新物質,尤其在高鎳和高硅材料領域,顯著提升能量密度與循環穩定性,并有效解決正極釋氧、金屬溶出、硅負極體積膨脹及失效、脹氣等界面難題。(來源:電池百人會-電池網)

【技術】大連化物所全釩液流電池(VFBs)正極電解液穩定性研究取得新進展

5月26日,中國科學院大連化物所消息顯示,近日,該所儲能技術研究部(DNL17)李先鋒研究員團隊和中國科學院化學研究所張燕燕副研究員合作,在全釩液流電池(VFBs)正極電解液穩定性研究方面取得新進展。團隊通過系統研究VFB正極電解液中五價釩離子溶劑化結構隨溫度的轉化過程,闡明了正極電解液沉淀析出機理,并據此提出了高穩定性釩電解液設計策略。

VFBs具有安全性高、效率高、壽命長等優勢,在大規模電力系統儲能領域具有廣闊的應用前景。電解質溶液作為儲能介質,其濃度和穩定性決定了電池系統的穩定性和能量密度。目前,正極電解液中五價釩[V(V)]在高溫(>45°C)環境下易轉化為五氧化二釩沉淀,影響了系統的可靠性,并對電池的熱管理提出了很高要求。

團隊開發出混合酸釩電解液(2MV),在50°C條件下實現單電池穩定運行3000次以上。本研究不僅揭示了V(V)溶劑化結構的轉化機理,同時為提高電解液的穩定性,以及進一步提升VFB系統的可靠性和能量密度具有重要的指導意義。(來源:電池百人會-電池網)

多氟多,鋰電池,大圓柱電池

【智庫圈點】4月六氟磷酸鋰出口量環比下降約23%

據SMM電解液消息,根據中國海關數據顯示,2025年4月,中國六氟磷酸鋰累計出口量為1217噸,環比下降約23%,其中,中國六氟磷酸鋰累計進口量為0噸。

出口方面,2025年4月中國六氟磷酸鋰出口量為1217噸,較3月環比下降約23%,同比下降約41%。具體來看,出口到波蘭的六氟磷酸鋰有371.404噸,環比增長約48%;出口到匈牙利的有225噸,環比增長約66.7%;出口到韓國的六氟磷酸鋰有171.212噸,環比減少約41%;出口到美國的六氟磷酸鋰有107.847噸,環比降低約78.7%,減量明顯。

總體而言,國外鋰電池4月對原材料采購量有一定減少,海外對鋰電池需求有所下降。

[責任編輯:張倩]

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