預計到2020年，石墨烯產業化規模將取得突破。其中，新能源行業的鋰電池和超級電容市場規模將突破534億元。...

比亞迪公司過去的兩大主要業務包括IT零件及汽車業務。其中IT零部件業務的增長在手機市場增長放緩的情況下也隨之放緩，而汽車業務也面臨著來自特斯拉等公司的競爭壓力。因而不同于汽車領域，輕軌行業是幾乎由巨頭公司壟斷、高準入門檻、利潤豐厚的全新領域。 ...

關于無人機送貨早已不是一個陌生的話題，無人機不受地形影響、直線送達的優勢為電商物流帶來另一種可能，國內外越來越多的電商和快遞企業試水無人機派送快件服務。航拍之外，無機廠商們都在尋求下一個引爆點。...

欣旺達表示，今年的業績增長將仍然以消費類電子電池為主，同時，電動汽車電池、儲能電池及VR業務也有機會在2016年爆發式增長，對公司業績產生重大貢獻。...

海盈科技2015年11月10日掛牌新三板，主要從事鋰離子聚合物電池的研發、生產、銷售，2015年度營業收入為2.25億元。...

以銅箔和鋁箔上涂單壁碳納米管為例，與其它類似涂碳箔材的一些關鍵性能相比，電導率和粘結性更加優異。這會幫助電池制造商提高電池的能量密度，延長鋰電池的壽命。...

燃料電池系統價格高、氫氣儲存運輸難、加氫站等基礎設施配套不完善、燃料電池企業研發投入大、產業化周期長都是阻礙行業發展的不利因素，但這些不利因素都在逐步發生好的變化。...

比亞迪周三在全景網互動平臺上表示，未來磷酸鐵鋰電池仍是市場主流。三元電池方面，公司也有長期的研發積累，也有充分的技術儲備。...

格林美周三在全景網互動平臺上表示，公司目前三元鋰電池正極材料產能5000噸/年，計劃今年7月擴產到10000噸/年。...

發改委數字顯示，1-6月份電煤平均為每噸320元，較2015年全年平均水平下降了約每噸43元。按照這個幅度，明年1月份，將繼續調整燃煤機組上網電價和銷售電價。...