一旦氫燃料電池車Mirai完成測試并順利進入中國，則意味著以新能源汽車為重心之一的日本“氫能源戰略”正式進軍中國新能源消費市場。以氫能源為主導的“氫社會”戰略被廣泛認為是日本政府“第三支箭”的核心，在豐田的背后，是大量日本國內部件和材料企業的協助。...

東風柳汽的新能源車分三塊，第一塊就是純電動汽車，今年計劃推出S50純電動車和S500純電動車。第二塊是混合動力，目前正在緊密研發中。除以上兩部分之外，公司還在研發用于物流用途的商用電動車。...

今年青島市?推廣新能源汽車9027輛，建成和在建充電終端1.2萬余個。...

為推動新能源汽車的發展，中國政府此前提供數十億美元的補貼，這使得大量不知名的初創企業一窩蜂地上項目。如今，中國政府正對全球最大的電動汽車市場收緊政策，淘汰實力較弱的企業。...

為推動新能源汽車的發展，中國政府此前提供數十億美元的補貼，這使得大量不知名的初創企業一窩蜂地上項目。如今，中國政府正對全球最大的電動汽車市場收緊政策，淘汰實力較弱的企業。...

總投資約72億元的吉利英倫新能源整車項目在義烏經濟技術開發區赤岸南青口區塊正式動工，標志著義烏汽車制造業再迎跨越式發展，即將邁入整車制造行列。...

總投資約72億元的吉利英倫新能源整車項目在義烏經濟技術開發區赤岸南青口區塊正式動工，標志著義烏汽車制造業再迎跨越式發展，即將邁入整車制造行列。...

中國正迅速成為全球最大的電動汽車市場。僅去年，中國政府就為這一市場投入了45億美元的補貼。政府部門希望，發展電動汽車可以減少能源進口，改善大城市的空氣質量，并實現技術的領先性。...

奧能電源為電力操作電源系統的主流供應商之一，目前主打產品為電動汽車交、直流充電系統，智能一體化電源系統及高壓直流供電系統，其未來發展方向為新能源汽車充電基礎設施研發及生產，并于2014年至2016年連續三年中標國家電網充電樁采購。...

奧能電源為電力操作電源系統的主流供應商之一，目前主打產品為電動汽車交、直流充電系統，智能一體化電源系統及高壓直流供電系統，其未來發展方向為新能源汽車充電基礎設施研發及生產，并于2014年至2016年連續三年中標國家電網充電樁采購。...