根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2016年11月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)8.40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.21%。其中，乘用車生產(chǎn)4.10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.24%；商用車生產(chǎn)4.30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.73%。...

《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》修訂稿，制造業(yè)重點(diǎn)放開軌道交通設(shè)備、汽車電子和新能源汽車電池、摩托車、食用油脂、玉米深加工、燃料乙醇等生產(chǎn)制造領(lǐng)域準(zhǔn)入限制，采礦業(yè)重點(diǎn)放開非常規(guī)油氣、貴金屬、鋰礦等領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制。...

動(dòng)力電池方面，今年1-10月，我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池配套總量已達(dá)142億瓦時(shí)，其中純電動(dòng)汽車車型動(dòng)力電池配套量超過(guò)129億瓦時(shí)，占比為91%；插電式混合動(dòng)力車型動(dòng)力電池配套量12億瓦時(shí)，占比為9%。...

對(duì)正致力從“柴油門”丑聞中恢復(fù)過(guò)來(lái)的大眾汽車而言，這并不是一個(gè)可有可無(wú)的愿景，該制造商甚至希望對(duì)現(xiàn)有的電動(dòng)車加以改良，令其成為未來(lái)出行的唯一選擇。...

2016年，東風(fēng)本田銷量一路攀升，前11個(gè)月累計(jì)批售50.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.2%，預(yù)計(jì)全年將完成銷售56萬(wàn)輛的年度目標(biāo)。...

僅僅在2016年上半年，超過(guò)了6.4萬(wàn)輛新電動(dòng)汽車走上街頭，而對(duì)于氫動(dòng)力汽車來(lái)說(shuō)，直到2027年，上路的氫燃料電池汽車不會(huì)超過(guò)7萬(wàn)輛。...

東風(fēng)Honda第三工廠位于武漢市武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)第一工廠西南方8km處，規(guī)劃用地120萬(wàn)㎡，計(jì)劃于2019年上半年投產(chǎn)，年產(chǎn)能將達(dá)12萬(wàn)臺(tái)，投資金額約30億元人民幣。東風(fēng)Honda第三工廠將具備新能源汽車生產(chǎn)能力。...

考慮到電池容量和制造成本，寶馬集團(tuán)表示電動(dòng)汽車很難在短時(shí)間內(nèi)迅速盈利。電動(dòng)汽車開發(fā)部副總裁——斯特凡·朱拉斯徹克（Stefan Juraschek）在慕尼黑檢測(cè)工廠發(fā)言稱，“我們還得克服很多困難”才能找到節(jié)省電動(dòng)汽車成本的方法。...

考慮到電池容量和制造成本，寶馬集團(tuán)表示電動(dòng)汽車很難在短時(shí)間內(nèi)迅速盈利。電動(dòng)汽車開發(fā)部副總裁——斯特凡·朱拉斯徹克（Stefan Juraschek）在慕尼黑檢測(cè)工廠發(fā)言稱，“我們還得克服很多困難”才能找到節(jié)省電動(dòng)汽車成本的方法。...

按照公司已公布的第四季度業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)情況，2016年全年凈利潤(rùn)將達(dá)到50-52億元，較2015年增長(zhǎng)77%以上。利潤(rùn)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?lái)源于新能源業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展，新能源業(yè)務(wù)占集團(tuán)收入的占比也將進(jìn)一步提高。...