新能源車本期能提供4526個個人指標，2139位申請者無需搖號就能直接獲得指標。...

今年2月初，易到用車與奇瑞汽車宣布合資成立易奇汽車，新公司將參與純電動汽車的制造、銷售和租賃等環節。...

?國家強力推進的政策與新能源車普及中出現的各種矛盾，成為過去一年中炙手可熱的話題。比亞迪汽車銷售公司總經理侯雁認為，2014年各地新能源政策的不斷推出，對車企的影響較為深刻。...

北京將力爭研究出臺差別化停車收費調整優化方案,引導降低中心城區車輛使用強度。同時,發改、交通、環保等部門還將研究制定交通擁堵費政策。...

到2020年實現新能源汽車及關鍵零部件產業總產值1000億元的目標。...

汽車行業的游戲規則無人撼動，想要提升自己所在的檔次不是一朝一夕的功夫，目前全世界范圍內還沒有看到后來者能夠挑戰前輩的個例……我們的企業還是先踏踏實實地把汽車質量做好吧。...

新能源車本期能提供4526個個人指標，是歷次指標最多的一次，2139位申請者無需搖號能夠直接獲得指標。...

再過幾天，一年一度的全國“兩會”將拉開帷幕，從目前各地收集的“兩會”熱點議題來看，發展新能源汽車似乎將有望成為今年熱議的焦點。...

當從前的“叢林法則”進化為“生態游戲”，生態能力考驗著包含BAT三大平臺在內的互聯網企業的開放格局，也對它們提出了更高的要求。...

新能源汽車產銷在2014年的爆發，根源上源于政策的持續推動。如各地陸續出臺相應的新能源汽車補貼政策，補貼政策也得到延續，由此帶動了私人對新能源汽車的消費。由于發展新能源汽車是一個系統工程， 預計全產業鏈的配套激勵政策此后會持續出臺，產業的增長有望持續。...