深圳市民的消費觀念早已不拘泥于傳統的汽車消費觀念，但至今我們仍無法看到新能源汽車進入普通家庭獲得實質性的突破。或許，只有消除了對新能源車的諸多疑慮，大家才會對這個“新事物”來電。...

未來捷豹路虎推出的合資自主品牌新車，將與之諾品牌車型的產生競爭。由于政府部門不斷加大對新能源汽車扶持力度，現有或即將成立的合資自主品牌均將電動車作為主要發展方向，捷豹路虎推出的合資自主車型也有望是一款新能源車型。...

寧波新能源汽車目前銷量上不去，除了大眾知道的諸如人們觀念的改變、充電行駛里程不夠長、充電樁太少等原因，還有個重要原因，跟這次出臺政策的覆蓋面有關，因為僅限于老三區的本地人和外地人。...

力爭到2015年底實現京津冀地區公共服務領域新能源汽車推廣2萬輛；推進配套設施建設，充換電站總數達到112座，充電樁總數達19600個。...

?力帆股份表示，此次定向增發將有利于公司降低資產負債率，優化財務結構，增強抗風險能力；降低貸款規模，減少財務費用，提升公司盈利水平；增強公司資本實力，為公司未來產業轉型升級提供資金保障。...

樂視超級汽車將實現“三化”，電動化、智能化、互聯網化，完全顛覆現有的汽車產品。不只是顛覆產品，包括研發、營銷模式、商業模式、運營模式將全面顛覆傳統汽車產業。...

要把充電設施擺在新能源汽車產業發展更加重要的位置，適度超前建設，促進推廣應用和研發生產實現良性互動，推動新能源汽車產業加快發展。...

要把充電設施擺在新能源汽車產業發展更加重要的位置，適度超前建設，促進推廣應用和研發生產實現良性互動，推動新能源汽車產業加快發展。...

說到底，我們應該用積極的態度、成長性的眼光來看待培育新能源產品的消費市場，更應該有足夠的耐心去陪伴這個市場一起長大。當成熟的技術、充足的資本和有效的需求對接在一起的時候，我國的新能源產業才是真正走在了世界前列。...

時至今日，30款來自美國、中國和德國的頂級廠商的量產車型都采用了博世電氣化科技，在保時捷混動版車型、梅賽德斯混動車型以及寶馬i3等眾多電力驅動的車輛中，都能找到博世產品的身影。...