申請自建充電樁的手續也很簡單，找到離你最近的供電營業廳，帶上身份證、車位產權證、物業許可施工證，填表即可完成申請。...

長安逸動電動車于今年三月正式上市，新車轉由長安PSA工廠生產后，將減少長安重慶工廠的壓力，并且能夠節省一定成本。據悉，長安位于重慶的新工廠已經通過審批，預計年產量為36萬臺/年。...

低速四輪電動車因為無牌無證行駛、大多數沒有購買保險等原因，存在極大的安全隱患，而且交警部門在查處時面臨取證難等難題。...

充電設施建設此前一直面臨著頗多難題，最主要的痛點是標準不統一。不僅電網公司分別有自己的充電標準，且任何一套標準里又有直流電和交流電兩種形式，甚至各大生產純電動汽車的車企也都有執照及的“專門標準”。除此之外，各個地方也在考慮醞釀自己的“地方標準”。...

目前市場上新能源汽車保有量已超14萬輛，僅去年一年銷量便達到了7.5萬輛，同比增長324%，遠超市場預期。因此，2014年被定義為新能源汽車元年。...

專家預計，到2020年，中國汽車輕量化將發展到較高水平，屆時，以2005年目標為基數，國內汽車整體上將減重40%左右。...

相比純電動汽車而言，插電式混合動力技術的研發要難得多。不僅需要成熟掌握“三電”相關技術，還需要掌握傳統發動機、變速器的研發技術。...

人民汽車編輯部采訪了一組新能源車的車主故事，真實反映車主在使用電動車時的情況，尤其是產品設計缺陷問題，收到了北汽、比亞迪、啟辰等廠商的積極回應。...

根據全國乘用車市場信息聯席會的統計，今年前5月我國新能源乘用車銷量達到3.83萬輛，同比增長173%，車企紛紛對新能源領域展開更大的攻勢。...

隨著汽車市場的發展，新能源汽車銷售也在打開局面，今年上半年，武漢新增790輛新能源車，其中，6月份新增324輛，占41%。...