奇瑞新能源汽車技術有限公司總經理高立新首度對外公布了奇瑞未來在新能源方面的技術規劃，最終實現在2020年達到新能源年產量20萬輛、行業前三的目標。...

昨日，國家能源局發布了 《配電網建設改造行動計劃（2015-2020年》，特別提出，未來五年新能源汽車充電設施配電建設將成為電能替代工作的重點，2020年滿足1.2萬座充換電站、480萬臺充電樁接入需求，為500萬輛電動汽車提供充換電服務。...

江淮汽車武漢新能源汽車項目落戶蔡甸經濟開發區，并計劃于今年底開工，爭取明年形成1萬臺純電動汽車的生產銷售服務能力。...

南京市交通運輸局發布該市新能源汽車充電樁分布圖，未來，這些充電樁就像公共自行車一樣，讓你在家門口就能用得著。...

調查獲悉，新能源汽車的日常保養費用較汽油車型要節省70%。業內人士表示，由于新能源汽車結構相對簡單，大大降低了消費者的日常保養成本，這將在新能源汽車推廣時起到積極作用。...

此次特斯拉超級充電樁落戶溫州，不僅擴展了溫州當地的充電系統，加上此前上海、杭州兩市的超級充電站，特斯拉充電網絡可覆蓋周邊40萬平方公里，基本形成華東地區充電網絡框架。...

在該公司的手機APP上，電子地圖清晰顯示著30個電站的分布情況，它們遍及市南、市北、李滄、城陽、黃島等所有市內區劃，機場、啤酒城、奧帆中心、世園會等重要景點、交通樞紐也已火力全開。...

2013年11月份開店，2014年4月份交車。現在，特斯拉在北京終于可以獲得新能源牌照，銷量提升有望了。...

有分析人士認為今年新能源汽車產銷量至少會翻倍，整個產業鏈比如鋰電池、鋰資源、電解液、負極材料、充電設備等諸多公司都有望受益。...

面對私人充電樁建設的困局，北京開始加大公共充電樁建設力度。數據顯示，目前北京市已累計建立8300根充電樁及5座充換電站。其中，去年，北京市建立的公共充電樁數量為1500根，半數以上布局在四環路以內，平均服務半徑為5公里。...