奧迪新Q6電動SUV借鑒了R8 e-tron上的動力，搭載了三個電動機，一個位于前軸、兩個位于后軸，其搭載的電池組容量在90到95kWh之間的鋰離子電池組安置在前、后軸之間，這樣的動力總成下最大功率輸出264kW，續航里程達500km。...

我國已發布的前四批新能源汽車免購置稅目錄中，都還沒有納入進口車型，主要原因是沒有滿足目錄的標準，最常見的就是充電標準不統一的這樣一個問題。...

北京第四期新能源汽車搖號僅38.1%中簽率再創歷史新低。低中簽率意味著消費者購買難度的增加，而眾多品牌加入搖號序列則意味著廠商之間的競爭加劇。以北京為先，全國多個限行限購城市的新能源車市場競爭或將陸續由藍海逐漸轉入紅海。...

從今年開始，在新能源汽車推廣方面，上海市對完成國家規定目標外的“摸索”，是進一步加大推廣新能源汽車在上海的應用。今年上海的銷售目標為1.6萬—2萬輛。據統計，上海今年上半年的銷量已達到14547輛。...

未來五年，廣汽將投資20億發展新能源車。根據廣汽規劃：到2020年，新能源產銷達到20萬輛，其中廣汽傳祺為10萬輛。目前，傳祺已經出一款新能源車GA5 REV。...

奔馳研發主管Thomas Weber承認，奔馳品牌正在研發一款電動車的概念版，并表示這款概念車將“很快”推出亮相。據Weber表示，這款電動車將擁有400至500公里的最大續航里程。...

　2015年上半年國內新能源汽車累計銷量達到72,711臺，同比增長2.4倍。面對持續火熱的新能源汽車市場，雙龍汽車也將有所動作，未來新能源車型的推出將使得雙龍旗下產品的競爭力得到大幅度提升。...

從現在降價的兩家企業看，都是“擠水分”的過程，不會對市場產生很大沖擊。但是未來如果在這個市場上重量級的選手祭出官降殺招，加上國補的退坡，恐怕并不是每個車企都吃得消。...

前7個月我國新能源汽車市場產銷量世界第一，在一些新能源汽車的核心市場，例如北、上、廣等城市，新能源汽車銷售已經非常火爆。很多產品在愈加成熟之后，售價在不斷降低。從現在趨勢看，崔東樹認為未來新能源汽車官降也將成為趨勢。...

從今年上半年純電動汽車市場來看，無論是力帆還是東風的兩款產品，都沒有進入前8名。同是將新能源汽車作為公司未來重要戰略的兩家公司，面對慘淡的銷售業績顯然是無法接受的，官降救市在所難免。...