大規模投資和建設新能源充電樁的熱潮也將真正來臨，9月23日，國務院常務會議決定，部署加快電動汽車充電基礎設施建設，同時放寬準入，鼓勵民間資本參與汽車充電設施建設。...

目前中國已經有了很好的政策支持，車企最需要考慮的是“如何給消費者提供優質的產品和服務”。而企業和政府需要盡快建立電動汽車生態環境，才能有效的促進新能源市場的迅猛發展。...

我國在發展純電動車的過程中，不得不面臨的一個困境就是，如果電動車的技術瓶頸在電池；那么，電動車推廣的難度則在充電。充電基礎設施建設的不夠完善，充電耗費的長時間和頻繁程度，都是電動車推廣中的羈絆。...

能量回收對于提高電動汽車的能量利用率具有重要意義。電動汽車采用電制動時，驅動電機運行在發電狀態，將汽車的部分動能回饋給蓄電池以對其充電，相當于給電池補充能量，對延長電動汽車的行駛距離是至關重要的。...

福建新龍馬汽車股份有限公司在未來四年內將推出包括MPV、SUV和新能源汽車在內的12款新產品，以形成在小型車市場的全覆蓋，其中在新能源領域的產品部署將成為公司戰略發展的重要部分。...

吳西鎮認為，新能源產業分為三大主線。上游有鋰電池、鋰礦資源、電池正負極材料生產商，中游是新能源汽車生產企業，下游是為新能源車提供基礎設施的企業。...

此規范出臺將給鋰電池行業帶來一次較大的行業洗牌，進一步規范鋰電池生產標準，尤其是將引導動力鋰電池健康發展。...

新能源汽車市場規模迅速擴展，受益最大的將是電動汽車的關鍵部件高端鋰電池。受益于政策推動，多家券商也看好高端鋰電池的發展。...

在目前新能源充電標準尚未完全統一的基礎之下，各項利好政策快速進入市場，或者會帶來一定的不良影響。...

預計到2020年中國新能源汽車市場規模將超4000億人民幣，而與之相關的動力電池市場規模將達到人民幣2000億。市場規模迅速擴展，受益最大的將是電動汽車的關鍵部件高端鋰電池。...