工信部信息顯示，新能源車充電樁的充電接口和通訊協議是確保電動汽車和充電基礎設施之間互聯互通的基礎性標準，其中充電接口標準由汽車行業歸口，包括通用要求、交流充電接口、直流充電接口三部分，通訊協議標準由電力行業歸口。...

隨著新能源車市場放量，國內充換電站建設迎來密集擴容期，數量將逐年翻倍增長。同時，充電網絡作為電動汽車推廣的關鍵因素，在政策大力扶持和盈利模式逐步清晰的推動下，我國充換電設備迎來千億市場空間。...

業內人士認為，今后新能源汽車用戶再也不用為充電兼容問題所煩惱，新能源汽車的銷量或將因此提振，利好全產業鏈。...

如今若仍有企業在“盲從”特斯拉，且以為鐵哥本文過于片面，鐵哥真心勸諸位：“盲從”難有市場，結合國情發展才會有明天。...

德國三大豪華汽車廠商繼聯手收購了諾基亞Here地圖服務之后，將目光瞄準了電動汽車技術。...

8月份，我國新能源汽車生產2.45萬輛，同比增長近4倍；2015年1月份-8月份，新能源汽車累計生產12 .35萬輛，同比增長3倍。 ...

早在今年8月24日的北京奔馳十周年慶典上，北汽集團董事長徐和誼就已經對外宣稱，“今年底，北汽將完成對戴姆勒的入股，并成為戴姆勒的重要大股東之一”。...

充電接口標準本次修訂主要包括：提高了電壓和電流等級，從而提高了充電功率；調整了信號針和機械鎖的部分尺寸，優化了連接時序，明確了電子鎖的有關要求，提高充電安全性。...

蘋果之前與寶馬接觸較多，前者的首款電動汽車很可能以寶馬i3為基礎開發而來，同時蘋果目前正在加快推動該項目的進程，比如選擇合適的地方路測等等。...

自2014年起，北京市開始對純電動小客車指標單獨配置。計劃至2017年共配置新能源小客車指標17萬輛。截止目前，已經有9家車企，共計14款車型完成在京備案工作，并進行銷售，可以享受單獨搖號的政策照顧。...