此次在長三角地區(qū)，調(diào)查組選定了兩個重點區(qū)域。一個是浙江省，另一個是江蘇省。至于為何選擇這兩個省，有業(yè)內(nèi)人士認為與去年兩省發(fā)生的新能源汽車著火事件有關(guān)。...

我國新能源汽車市場有很強的政策依賴性，核心技術(shù)及創(chuàng)新儲備仍存在短板，地方保護依然嚴重，基礎設施互聯(lián)互通還未實現(xiàn)，動力電池發(fā)展面臨瓶頸，消費者充電難的焦慮仍未解決。...

新能源汽車發(fā)展的好時機已經(jīng)到來，國家政策需要繼續(xù)完善，企業(yè)需要不斷創(chuàng)新，上下游的各種產(chǎn)業(yè)新模式還要繼續(xù)探索。...

到2016年，新推出的新能源電動汽車的續(xù)航里程將都達到250公里以上。電池進步速度大概是每年10%到15%，所以市場會逼著企業(yè)去推出新的、續(xù)航里程更長的車。...

新舊目錄有半年的過渡期，陸續(xù)還會公布其他入選的補貼車型。但財政部已經(jīng)明確，新能源汽車將提升補貼門檻，一些技術(shù)指標低的車型會取消補貼。市場人士建議，如果消費者是在下半年購車，要仔細確認具體車型的補貼資質(zhì)是否有效。...

通用汽車計劃在今年末推出雪佛蘭Bolt電動汽車，單次充電可以續(xù)航約200英里（約合322公里），售價約3.5萬美元。這大約是其他同等價位電動車續(xù)航里程的兩倍。...

特斯拉在中國大陸售出了3025輛電動汽車。而這與公司當初制定的一萬輛電動汽車的銷售指標相距甚遠。馬斯克對這個結(jié)果表示不滿，因此也順勢下調(diào)了2016年的銷售指標至5000輛。...

中興恒電深圳機場公共充電站是國內(nèi)首座規(guī)模最大的機場電動汽車智慧充電站。首次全方位覆蓋了無線充電、有線快充和有線慢充等多種電動汽車充電方式，在P1、P2和P3停車場進行分布式建設，可為社會電動車輛提供多種充電服務，每天最大服務能力可達2000車次。...

充換電設施經(jīng)營企業(yè)可向用戶收取電費和一定的充電服務費。政府希望通過這種方法吸引社會資本進入充電樁、充電站等設施的建設，甚至產(chǎn)生競爭，減少政府的投入。...

大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授表示：“大眾集團新能源車戰(zhàn)略是階段性的，第一個階段以進口為主，第二個階段將從今年開始。”進入到第二階段以后，大眾將主要投向插電混合動力車的在華國產(chǎn)。...