在政策的助力下，新能源汽車在公共領(lǐng)域風(fēng)生水起，但在私家車市場卻受到了冷遇，儼然“冰火兩重天”。 ...

新能源車本期能提供4526個個人指標(biāo)，是歷次指標(biāo)最多的一次，2139位申請者無需搖號能夠直接獲得指標(biāo)。...

到2020年，我國將建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈，為實(shí)現(xiàn)新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛提供技術(shù)支撐。這一最新目標(biāo)預(yù)示著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在未來5年將迎來巨大增長空間。...

2015年是世界燃料電池汽車元年，產(chǎn)業(yè)化黎明到來。...

南昌市人民政府出臺了《關(guān)于鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用的若干政策》，大力推動新能源汽車推廣應(yīng)用。...

到2015年底，將完成推廣應(yīng)用新能源汽車3400輛，完成3700個充電樁建設(shè)，重點(diǎn)培育2—3家新能源汽車整車生產(chǎn)龍頭企業(yè)，力爭實(shí)現(xiàn)5000輛新能源汽車生產(chǎn)能力。...

政策，廠商，用戶都被席卷其中，每一張手牌打出，都在為著未來的利益逐鹿天下！...

2015中國新能源汽車年會暨《新能源汽車報(bào)》創(chuàng)刊發(fā)布會近日在北京舉行。賽迪智庫裝備工業(yè)研究所所長左世全發(fā)布了2015新能源汽車十大趨勢。...

一直以來，北京從推廣新能源汽車開始即實(shí)施嚴(yán)格的新能源汽車目錄準(zhǔn)入，且最初僅納入本地生產(chǎn)的純電動汽車，在外界看來，頗有地方保護(hù)之嫌。...

記者近期調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在一些國內(nèi)大城市，居高不下的建設(shè)成本和全面規(guī)劃的缺失，成為公共充電樁發(fā)展的阻力，這也給新能源車主帶來諸多不便。...