目前市場上新能源汽車保有量已超14萬輛，僅去年一年銷量便達到了7.5萬輛，同比增長324%，遠超市場預期。因此，2014年被定義為新能源汽車元年。...

根據宿遷市實際情況，2015年我市推廣車型可在純電動客車、純電動專用車、純電動乘用車、插電式混合動力客車（含增程式）等四種車型中選擇。其中，純電動客車、插電式混合動力客車（含增程式）可用于城鄉公交、景區旅游、公務等領域的新增和更換。...

2015年1-5月，新能源汽車累計生產5.36萬輛，同比增長近3倍。其中，純電動乘用車生產2.58萬輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車生產1.37萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產9248輛，同比增長近6倍，插電式混合動力商用車生產4761輛，同比增長58%。...

根據清華大學傳媒經濟與管理研究中心的統計測算，2014年中國傳媒產業總值達11361.8億元，首次超過萬億元大關，較上年同比增長15.8%。...

一季度北京市生產新能源汽車3223輛，同比增長1.2倍，其中僅3月份就生產2063輛，同比增長2.3倍。...

這次四部委對過去補貼不合理的地方作了修訂，最大的亮點在于補貼標準將以實際里程的節能減排效果為準。這是對市場需求作出的正確判斷，將有助于讓市場來決定新能源汽車的技術路線。...

微信公眾號已不再是企業的唯一選擇，阿里巴巴和百度相繼在2014年8月和9月推出了支付寶服務窗以及百度直達號。在所有被訪企業中，23%的企業同時開通了微信公眾號和支付寶服務窗，8.8%的企業同時開通了微信公眾號和百度直達號，5%的受訪企業同時開通了全部3種移動營銷平臺。...

消息一經傳播，深圳本地車企比亞迪馬上發表聲明指出，與各運營機構調查后確認，該大巴并非比亞迪生產的電動大巴，也未使用比亞迪生產的電池。迅速與事故車輛撇清關系，從側面也可印證，現階段，國內新能源車企對車輛起火事故已經噤若寒蟬，發生一次帶來的沖擊都可能是致命的。...

受新能源車免購置稅、不限行等利好消息的影響，本期申請人數和上期相比有大幅增加，但申請者仍無需搖號就可以獲得指標。...

2014年我國風能、太陽能、生物質能、地熱能、潮汐能等可再生能源中，風電裝機占73%，太陽能發電裝機占20%，生物質及其他發電裝機占7%。風、光仍為新能源主力。 ...