有所不同的是，華晨寶馬、北京奔馳、上海大眾，上海通用等合資企業(yè)則多數(shù)選擇了插電式混合動力的國產(chǎn)化之路。有分析指出，相比純電動汽車諸多尚不成熟的使用條件，混動汽車以及插電式混動汽車更容易讓普通消費者接受。...

由此來看，2013年1月至2014年9月底，地方新能源汽車推廣成績并不十分理想。但隨著我國新能源汽車逐漸步入“政策蜜月期”，2015年，各地新能源汽車市場也迎來了快速增長。...

根據(jù)規(guī)劃，中航鋰電公司將在這里布局國內(nèi)領先、國際先進的全自動鋰動力電池生產(chǎn)線，實現(xiàn)產(chǎn)品升級換代。...

鋰電池在發(fā)生短路、過熱情況下，非常容易失控爆炸，這也是為什么我們倡導用戶使用原裝電池、充電器、數(shù)據(jù)線，防止鋰電池短路。...

新能源汽車景氣度類似2009-2011年的光伏產(chǎn)業(yè)，且行業(yè)成長邏輯趨同，即政策催化+成本下降;以當時光伏行業(yè)龍頭標的業(yè)績及股價走勢看鋰電池未來發(fā)展空間，仍有較好的投資價值。...

德福電子材料有限公司2015年1至11月產(chǎn)銷銅箔4235噸，預計全年產(chǎn)銷量5000噸，同比增長15%，首次躋身全國電子銅箔行業(yè)前10強。...

此次超華科技募集資金，將用于從日本企業(yè)三船株式會社購置的銅箔生產(chǎn)設備。該設備主要生產(chǎn)厚度為6-8μm的高精度鋰電銅箔。...

力佳科技（力佳電源科技（深圳）股份有限公司）成立于2004年7月20日，產(chǎn)品主要為鋰錳（CR系列）扣式微型電源、鋰鋁合金可充（ML系列）扣式微型電源、鋰氟化碳（BR系列）扣式微型電源和鋰聚合物軟包微型電源。...

欲在2020年形成完善的石墨烯產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)石墨烯材料標準化、系列化和低成本化，在多領域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應用。為何三部委對石墨烯產(chǎn)業(yè)如此重視呢？...

2016年國內(nèi)鋰電隔膜產(chǎn)量將達到15.8億平米，同比增長66.3%，進口替代和新能源汽車的雙重作用使得國內(nèi)隔膜市場增速大大高于行業(yè)增速，其中動力電池帶來的濕法隔膜需求將是主要的增長點。...