年以來，北京的純電動(dòng)汽車指標(biāo)申請(qǐng)數(shù)量增長(zhǎng)很快，而其他城市的增長(zhǎng)較慢，這直接導(dǎo)致純電動(dòng)汽車與插電式混合動(dòng)力汽車銷量差距進(jìn)一步拉大。反而是在新能源汽車銷量最大市場(chǎng)——上海出現(xiàn)插電式混合動(dòng)力汽車銷量遠(yuǎn)超純電動(dòng)汽車的現(xiàn)象。...

首款應(yīng)用“四模混動(dòng)”的12米旅游大巴將于本月下旬在北京道路運(yùn)輸展發(fā)布，南京金龍對(duì)其成為客車市場(chǎng)的“黑馬”充滿信心，并將基于該套動(dòng)力總成系統(tǒng)研發(fā)其他新款車型。...

4月18日，在上汽通用別克的品牌日上，該品牌未來的設(shè)計(jì)路線、技術(shù)路線一覽無余。當(dāng)日，曾在北美車展首發(fā)的別克Avista雙門轎跑概念車，首次亮相中國(guó)。如果說這款車的動(dòng)感外觀預(yù)示著，別克品牌未來的設(shè)計(jì)路線，那么，全新一代君越混和動(dòng)力車型登場(chǎng)，則為別克品牌開啟了一個(gè)全新技術(shù)時(shí)代。 ...

廣汽豐田利用產(chǎn)品力和品牌力拉升銷量多年，市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)引擎需要找到新的動(dòng)力。在廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉看來，新動(dòng)力是包含混合動(dòng)力在內(nèi)的一大批新技術(shù)。產(chǎn)品力提升的核心之一就是新技術(shù)的應(yīng)用。...

新能源汽車作為我國(guó)戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)，不僅是集聚經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要支撐，更肩負(fù)著我國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的偉大使命。...

據(jù)介紹，迄今豐田將混合動(dòng)力引入中國(guó)已有十余年，通過豐田汽車研發(fā)中心(中國(guó))與本土供應(yīng)商共同協(xié)作開展本土化研發(fā)，為中國(guó)消費(fèi)者帶來了諸多混合動(dòng)力汽車。...

珠海工廠成立于2005年，是帥福得在亞洲的第一個(gè)生產(chǎn)基地，其生產(chǎn)產(chǎn)品主要應(yīng)用于表計(jì)行業(yè)的一次性鋰亞硫酰氯電池及鐵路行業(yè)的鎳鎘電池。...

純電動(dòng)汽車在現(xiàn)代就是笑話，混動(dòng)更加實(shí)際一點(diǎn)，在更高效耐用的電力系統(tǒng)出來之前沒必要過度扶持純電動(dòng)車。...

對(duì)于云內(nèi)動(dòng)力等致力于發(fā)展柴-電混合動(dòng)力的廠商而言，把技術(shù)與產(chǎn)品做好才是第一要?jiǎng)?wù)，其他該來的，早晚會(huì)來。...

隨著新能源汽車補(bǔ)貼逐步退出，一旦動(dòng)力電池技術(shù)仍沒有達(dá)到消費(fèi)者期望的充電時(shí)長(zhǎng)與續(xù)航里程需求，純電動(dòng)乘用車拿什么與插電混合動(dòng)力乘用車競(jìng)爭(zhēng)呢？...