有所不同的是，華晨寶馬、北京奔馳、上海大眾，上海通用等合資企業(yè)則多數(shù)選擇了插電式混合動(dòng)力的國(guó)產(chǎn)化之路。有分析指出，相比純電動(dòng)汽車諸多尚不成熟的使用條件，混動(dòng)汽車以及插電式混動(dòng)汽車更容易讓普通消費(fèi)者接受。...

每當(dāng)在領(lǐng)跑全球銷量時(shí)，似乎都會(huì)遭遇命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，通用破產(chǎn)、豐田油門(mén)踏板事件、大眾的排放門(mén)事件。于是我就在想，這難道是奔向千萬(wàn)輛過(guò)程中的一個(gè)宿命？...

對(duì)于北京新能源汽車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力沒(méi)有政府補(bǔ)貼，而且還需要搖號(hào)，新能源汽車是再好不過(guò)的選擇了，這樣，何樂(lè)而不為呢？就從單方面環(huán)保的角度考慮，當(dāng)然純電動(dòng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。...

歐美等國(guó)家也紛紛的投入純電動(dòng)汽車，以合資等方式降低成本，和中國(guó)的自主品牌爭(zhēng)奪市場(chǎng)。日系品牌還是一如既往的專注于混合動(dòng)力，未來(lái)混合動(dòng)力汽車又將何去何從？...

不可否認(rèn)，日系車在混合動(dòng)力技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域一直走在前面，然而中國(guó)汽車市場(chǎng)前幾年對(duì)混合動(dòng)力汽車的接受度并不高。造成這一現(xiàn)象的關(guān)鍵原因就是，混合動(dòng)力相對(duì)過(guò)高的售價(jià)。...

11月份國(guó)內(nèi)插電式混合動(dòng)力乘用車共生產(chǎn)7510輛，其中比亞迪的產(chǎn)量為6004輛，采用的是自家生產(chǎn)的BMS，占比79.95%；廣汽傳祺112輛， BMS供應(yīng)商是A123系統(tǒng)公司，占比1.49%；...

帥福得電池通過(guò)高效的儲(chǔ)能，為電纜鋪設(shè)和推進(jìn)系統(tǒng)提供備用電力，與傳統(tǒng)的交流系統(tǒng)相比，使船舶的燃料消耗減少27%，同時(shí)也減少了維修工作。...

自10月底豐田混合動(dòng)力技術(shù)完成國(guó)產(chǎn)化以來(lái)，其油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)一直備受業(yè)界和消費(fèi)者關(guān)注，尤其是近日豐田在廣州車展上宣布兩款國(guó)產(chǎn)雙擎車上市不到1個(gè)月累計(jì)訂單已過(guò)8000輛后，越來(lái)越多的聲音開(kāi)始聚焦雙擎技術(shù)，甚至圍繞豐田汽車技術(shù)的先進(jìn)性展開(kāi)激烈討論。 ...

繼全新XC90在全球成功上市后，日前沃爾沃汽車攜XC90 T8 E驅(qū)混動(dòng)（Twin Engine新能源版）登陸廣州。沃爾沃全新XC90 T8是全球首部配備最強(qiáng)混動(dòng)和智能互聯(lián)科技的7座豪華SUV。...

從沃爾沃著墨不多的資料來(lái)看，大概就是因?yàn)橥ǔ＾I車的五座布局中，其實(shí)好多座位平時(shí)都無(wú)人使用，這讓空間顯得既緊張又浪費(fèi)，比如說(shuō)，如果副駕駛坐人但后排空著，副駕駛的人坐得固然不舒服，但后排卻沒(méi)法同時(shí)利用。...