我們希望讓電池系統(tǒng)效率更高、更加標(biāo)準(zhǔn)化。如果你想要重新利用或者是充分的利用目前的這種電池設(shè)計的話，你就需要最大限度的來提高這種迭代的開發(fā)效率。比如說PHEV和EV這種混合式電動汽車、純電動汽車，電池組的效率就要大大的加強(qiáng)。...

截止至2015年下半年，全球共有100萬輛電動汽車。國際能源署將這稱為”：一個重要的里程碑“。為了實現(xiàn)2℃目標(biāo)，全球電動汽車保有量在2050年之前計劃目標(biāo)要達(dá)到10以輛，跟這一巨大的目標(biāo)相比，現(xiàn)有的電動車總量不過是滄海一粟。...

6月16日下午，珠海銀隆新能源與山東省梁山縣水泊公共汽車有限公司就60臺純電動公交訂單達(dá)成協(xié)議。同日，銀隆新能源還與北京北旅時代商務(wù)旅游投資有限公司就20輛豪華雙層純電動觀光車采購達(dá)成協(xié)議。...

只有加快研發(fā)動力電池的相關(guān)技術(shù)，提升電池的比能量，降低車輛百公里耗電量，讓電動汽車的單位耗能量達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，才能讓電動汽車的節(jié)能環(huán)保屬性得到認(rèn)可。...

友誠科技目前具有超過每年3000萬個發(fā)電機(jī)附件和50萬套充電連接器的生產(chǎn)能力，是江淮汽車、比亞迪等國內(nèi)主要新能源整車廠及特銳德、中恒電氣等充電樁領(lǐng)域廠商的配套供應(yīng)商。...

整個項目將分兩期建設(shè)，一期工程投資概算3.5億元，建設(shè)汽車工程中心和新能源核心零部件研發(fā)生產(chǎn)，預(yù)計年產(chǎn)值1.3億元，提供就業(yè)崗位291個；二期工程擬投資約6.5億元，建設(shè)新能源整車試制、汽車風(fēng)洞實驗室、新能源汽車安全評測中心。...

在利好政策推動下，不少汽車企業(yè)忙著上產(chǎn)量，競相到電池企業(yè)催貨，降低了質(zhì)量要求。電池零部件企業(yè)承受著巨大的交貨壓力，為了保供應(yīng)，有些企業(yè)降低了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，放松了管理，放緩了對技術(shù)研發(fā)推進(jìn)的步伐。這種現(xiàn)象令人擔(dān)心，也非常危險。...

目前為止，電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)在全球形成一個相對獨(dú)立的力量，而且和傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)相比具有鏈條長、跨領(lǐng)域應(yīng)用廣的特點，這就為下一步這個產(chǎn)業(yè)持續(xù)創(chuàng)新奠定了一個很好的基礎(chǔ)。...

在利好政策推動下，不少汽車企業(yè)忙著上產(chǎn)量，競相到電池企業(yè)催貨，降低了質(zhì)量要求。電池零部件企業(yè)承受著巨大的交貨壓力，為了保供應(yīng)，有些企業(yè)降低了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，放松了管理，放緩了對技術(shù)研發(fā)推進(jìn)的步伐。這種現(xiàn)象令人擔(dān)心，也非常危險。...

今天從四個方面展開。首先介紹一下德國—中國電動汽車的情況，德國最近的法律狀況。接著介紹中德電動汽車戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的框架下雙方已經(jīng)執(zhí)行的合作項目。最后，重點介紹兩國在電動汽車、電池回收領(lǐng)域的情況。...