目前，廣汽集團已成立新能源分公司，加強對自主新能源領域的調控力度。未來五年傳祺將陸續推出8款車型（包括GA5 PHEV）?，F階段，廣汽集團已把新能源戰略提升為集團的核心戰略，將投入20億元重點發展新能源汽車。...

目前，我國充電樁數量不足5萬個（僅公用樁），車樁比約8:1。國家發改委印發的《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020）》要求，2020年規劃建設集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，車樁比1:1左右。這意味著未來幾年，我國將加快充電樁設備建設。...

奔馳全新的電動汽車平臺類似于特斯拉的模塊化平臺。基礎結構方面，鋰電池會安裝在汽車底部，同時將采用四輪驅動形式。該平臺也會生產多種型號SUV及轎車模型。...

政府作為新能源汽車產業發展的孕育期的第一推動力，用大量資金支持給新能源添磚加瓦，取得了令世界矚目的成績同時，也不可避免產生了一些負面問題。...

新一代動力電池是電動汽車行業發展的關鍵。這種簡單的“鹽浴”預處理將加速新一代儲能方法的研發，進而解決目前電動汽車行業的“電池續航能力焦慮”，通過提高電池的續航和充電能力，使電動汽車在不久的將來真正能與傳統汽車抗衡。...

在純電動車方面，PSA新充電系統充滿電量所需時間為8小時，可在90分鐘內提供100公里續航里程所需要的電量。家用快充系統則更能節約時間，30分鐘即可充入80%電量。換算下來，充電一分鐘，能跑12公里。...

政府作為新能源汽車產業發展的孕育期的第一推動力，用大量資金支持給新能源添磚加瓦，取得了令世界矚目的成績同時，也不可避免產生了一些負面問題。...

王曉林說，積極培育新型能源消費業態的主要舉措包括，大力發展綠色交通，積極推進清潔能源汽車，全面推進電動汽車充電設施建設，加快發展軌道交通等能源節約型、環境友好型的運輸。...

我國新能源汽車產業正在用全球少有的加速度駛入世界第一陣營，成為實現制造強國目標的重要載體。以下圖片主要介紹了新能源動力電池產業鏈上下游企業及行業綜述。...

據悉，北汽與松下合資后雙方股份占比為：北汽出資約54％，松下旗下負責在華業務的公司出資約46％，合資工廠將在中國天津市落成。未來松下將退出日本國內的電視液晶面板生產業務，從而加強對汽車零部件供應量，滿足不斷增長的供給需求。...