目前《意見稿》提出更高的門檻，意味著企業需在研發能力提升方面加大投入，同時對于部分新興互聯網企業希望借資本造車將變得非常困難，國內新能源汽車行業面臨一場大的洗牌。...

市場需求不斷增加，新舊車型也在迭代。目前市場上性能較好的新能源車型甚至出現“一車難求”的現象。顏景輝介紹，200公里以上續航能力的車型十分緊俏，“提貨時間排在兩個月之后的情況再正常不過了。”...

目前《意見稿》提出更高的門檻，意味著企業需在研發能力提升方面加大投入，同時對于部分新興互聯網企業希望借資本造車將變得非常困難，國內新能源汽車行業面臨一場大的洗牌。...

市場需求不斷增加，新舊車型也在迭代。目前市場上性能較好的新能源車型甚至出現“一車難求”的現象。顏景輝介紹，200公里以上續航能力的車型十分緊俏，“提貨時間排在兩個月之后的情況再正常不過了。”...

據長安新能源發展規劃，未來將投資180億元在純電動和混合動力兩大技術平臺上。長安汽車計劃未來還將推出34款新能源產品。...

上半年東風汽車共出售汽車8.39萬輛，同比下降10.77%；其中，銷售新能源汽車1582輛，同比增長22.73%。...

上半年欣旺達實現營業總收入3,083,966,730.41元，同比增長14.65%；實現歸屬母公司凈利潤147,138,971.44元，同比增長51.04%。...

該路線圖提出了未來發展總體目標：汽車產業碳排放總量于2028年率先達到峰值；新能源汽車逐漸成為主流產品，汽車產業初步實現電動化轉型；智能網聯技術產生一系列原創性科技成果，并有效普及應用；技術創新體系基本成熟，持續創新能力具備國際競爭力。按照總體安排，根據咨詢專家意見修改完善后，路線圖將于近期正式發布。...

在國家支持政策向促進創新轉型的關鍵時期，車企需要加大對新能源汽車的研發力度，尤其是在動力電池、核心零部件、電控技術、輕量化、智能化等方面實現技術創新，突破目前的技術瓶頸。...

三星SDI于日前表示，公司提議在布達佩斯附近建廠，將于2018年下半年開始生產，電池年產量足夠供5萬輛電動車使用。...